民航联盟：海航航空货运迎“开门红”

今年1月~4月，海航航空集团迎来“开门红”：货运收入同比增长28%，净利润同比增长约150%。在海航航空集团货运部统筹协同下，旗下海航货运、金鹏航空、香港货运航空等航空货运企业发挥“大兵团”作战优势，努力提升货运保障能力，畅通航空物流，克服疫情反复、国际航油价格大幅上涨等诸多不利因素影响，货运业务市场效益不断提高。
联动协作形成攻坚合力
2021年12月，海航航空集团货运部组建后积极进行工作部署，迅速完成旗下各货运航企摸底调研，形成“一张网、一盘棋”，发挥大兵团作战优势。
在管理上积极进行工作部署，分别从管理制度变革、市场协同机制建立、收益精细化管理、行业对标学习、问题协调解决等方面统筹调度，先后建立了货运体系客户协同、市场销售协同、“客改货”协同等管理机制。在业务上以信息化管理为抓手，统筹航空货运核心生产经营指标统计标准和信息采集管理平台，开展行业对标交流学习，协调解决成员单位机组资源不足等历史遗留问题，为货运各业务体系“联动协作、形成攻坚合力”逐步夯实基础。
“客改货”营收规模及单位效益双增长
“客改货”方面，海航航空集团旗下海航货运积极协调航企运力调度、航班开航；科学制订营销方案，推进“客改货”航线业务招投标工作；迅速响应市场需求，开发短、中、长期包机业务；优化客户合作，保证淡季航班执行率。
1月~4月，海航货运累计执飞“客改货”航班702架次，小时收益水平同比提升53%。腹舱运输方面，在国内客机航班大规模取消、运力大幅下滑的背景下，灵活调整销售政策，通过抓住春节前华东和广深地区快递货源、华南和海南地区海鲜、内蒙古地区牛羊肉类等季节性产品运输机遇灵活创收。
旗下多家企业利润增长
金鹏航空一手抓疫情防控，一手抓生产运营。严格执行民航局防疫规定，升级防疫措施，确保机队“零感染”。紧抓市场机遇，围绕“销售最大化，费用最小化”目标，积极开展高收益包机业务，攻关回程航班销售薄弱项，强化与境外客户合作，丰富产品种类，大幅提升航班运力使用效率。今年1月~4月，金鹏航空货运收益喜人，主要指标均优于同期，宽体机队日利用率同比提升39%，货运收入整体同比增长133%，净利润较去年同期增长843%。
1月~4月，香港疫情反复，香港货航持续筑牢安全底线，积极应对，以利润增长为核心经营目标，以稳定利用率、提升载运率为经营工作指导思想，持续优化航线网络结构，快速灵活调整营销产品。1月~4月，香港货航取得人均创收538万元的历史同期最好成绩。
下一步，海航航空集团将积极贯彻国家“提升国际航空货运能力”的决策部署，持续推动旗下货运业务资源整合和运营协同，不断提升运输服务能力，开辟更多高品质国际货运航线，稳定我国产业的国际供应链，为服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献海航力量