车长超5米，空间越级体验！传祺M8宗师版实力一点不输GL8！

兵哥作为年轻一代的95后，坦白讲，一直是对MPV这类型的大尺寸车型是根本提不起兴趣的，毕竟在年轻小伙儿眼里后驱/轿车才是YYDS！

但是当兵哥试完这辆国产MPV后，却彻底改变了想法。

没错，在三胎政策鼓舞之下，MPV市场迎来了一波厚积薄发，主流车企也自然不会错过这涉足的机会。而兵哥的职业生涯里，热门的MPV都有开过，像奥德赛（参数丨图片）、赛那、嘉华等，虽然实用性都非常强，但机械素质就“很家用”，始终没有太多驾驶欲望。

所以，兵哥对这类MPV就已经形成了刻板的记忆，以致于，当这次要试驾——传祺全新M8宗师混动版，本以为也是没有太多惊喜，万万没想到现实却“啪啪打脸”！！！整体质感甚至能越级不少豪华SUV！

驾驶品质足够高级

在多数人的认知里，MPV谈论动力的性能确实有点扯.....但又不可否认，传祺M8宗师混动版搭载的2.0T发动机+丰田第四代THS混动技术的组合，动力感的营造一种“多年老司机黄金右脚”的感觉。

而看回账面参数才发现，这套混合动力的组合，发动机马力为190匹，扭矩320牛米，电机马力为181匹，扭矩270牛米，匹配E-CVT变速箱，与自家兄弟GS8混动是保持一致的水平。

所以当驾驶它的时候，动力的层面就深深地被它所打动了，像是在城市区的低速行驶时，不管是节能还是舒适模式下，都是主要以电动机驱动，整体动力输出控制真的很平顺。而且只要轻轻一脚，动力的攀升除了快还是快，关键是，电动机和发动机打配合的默契度，几乎是达到了无缝衔接的等级，一丁点儿“小窜”都没有，任何人都能把车子开得出“丝滑”般的质感。

若你还是嫌它动力不够澎湃，那在切换至运动模式后，发动机则会处于随时待命的状态，动力储备也变得更加充沛，灵敏的油门响应，需要急加速时，发动机也很愿意保持在高转速区间，强悍的扭矩爆发，加上电动机的辅助，即使是在80km/h以上的持续充沛加速，能秒掉路面上绝大数车型。

相信这结果也是非常出乎意料的，不可思议的是，在一辆MPV上居然能存有一丝的驾驶乐趣.....天啊，这种动力水平不应该是SUV才应该有的表现吗？

另外，令人感到惊喜的还有底盘总成，在SDC电磁阻尼可调悬架加持下，传祺M8宗师版竟然有不错的厚重感，也是所谓的高级感。在悬架系统的设定上并不是一味向舒适靠拢，而是恰到好处做到了软硬适中的平衡值，尽可能保持良好支撑性。

当碾过路面上一些坑洼的路况时，传递进车内的动作就比较的干脆利落，很难察觉车身有多余横摆，就以一个从容的姿态通过了。而即便是高速通过路面的接缝或抛跳路段，对于冲击的化解也是游刃有余，能比较牢固的“吸住”地面。

整体调校的感觉还有点欧系车的味道，这也就是为什么兵哥一开始就强调，传祺M8宗师版能碾压不少豪华SUV的原因。

超高的颜值，不输百万级豪车

除了机械部件看不到的地方使满了劲，在看得见的颜值层面，它也绝不甘于落后，就这么说，传祺M8宗师版回头率简直就是“注目礼”收割神器。

没错，每到路过人群繁华的地段，10个人之中起码有5个是忍不住多看传祺M8宗师版几眼。不可否认，传祺M8宗师版在换了上激进的外形之后，让路人对它产生了浓厚的兴趣。

真实场景，在拍摄期间，兵哥被路人（涵盖了保安大叔、中层白领等）问得最多的是：“这是什么车阿？要不要五、六十万？太好看了吧。”

在得益于，“东方雄狮”的设计理念，整一个前脸更大面积的镀铬饰条，看起来就很威武、大气，颜值上也大大提高了年轻化属性。不夸张的说，传祺M8宗师版散发出的魅力，几乎囊括了多场景的出行诉求，无论是商务接待还是家用，完全不会丢面。

而两侧的前大灯也起到点睛之笔的作用，使用了钻石切割工艺技术，官方称之为“觉醒之眼”，内部由388颗LED灯珠组合而成，还增加了三款个性化灯语：大气国风、龙舟竞渡、武林争霸。

关于新车的尺寸，也在积极讨好消费者，长宽高分别为5212/1893/1823mm，轴距达到了3070mm，在中大型MPV的队伍里达到了越级水准，并且仔细对比数据会发现，不管是车长还是轴距，直接将竞品对手瞄准了赛那“下手”。

尾部棱角分明的的造型，仍是营造出较强烈的立体感，而且凌厉的尾灯组也成为精髓的点缀，视觉上的冲击感简直是相当范儿了，颇具高端的既视感。

高端的氛围，也不止在外观！

既然外形的气氛都烘托到位了，作为每天需要自己眼瞅的内饰座舱，自然也是下了不少的心思。

（歌剧殿堂主题）

（云山珠水主题）

传祺M8宗师版为了不同用户的口味，专门提供了“西式”风的歌剧殿堂主题，以及“中式”风的云山珠水主题，这两套内饰布局。

而这次实拍车型采用了云山珠水主题的布局，在就小细节上融入更多的中国古典的元素，副驾驶前方则是用一块北美黑胡桃木，板上还使用了银色饰条刻画出一副山水的剪影，其效果就足够吸睛，较比同级别的MPV那提升可不止一个档次。

更有趣的是，在电子挡把中间还塞下了一颗透明水晶，可无极限进行旋转，只要手轻轻往那一搭，就自然而然将这颗水晶“盘”了起来。不过嘛，兵哥认为要是后期能推出个选装包，将水晶替换成实木饰件的话，老司机们“盘”出个油光锃亮，那都不是叫事儿。

值得好评的还有，传祺M8宗师版的中控区域用上了大量软质材料覆盖，就连顶棚也均是类似翻毛皮的材质；关键是，全车的座椅都是采用半苯胺高级真皮座椅，无论质感还是触感都能堪称是国产级的“细节狂魔”，直接拉满了豪华的气场。

智能座舱的体验俨然也是Z世代下的必修功课。传祺M8宗师版加入了高通8155芯片作为“打底”，内置了最新ADiGO智驾互联生态系统，该有的车载导航、第三方娱乐软件、语音助手等，它都一样不缺。

重点是，它还加入不少新意的玩法，譬如持手势操作、三排语音交互指令，不仅是操作车机更加方便，还能作为旅途中有趣的“炫技”搞头，在亲朋好友面前施展“比心”动作。

空间才是重头戏

而空间的舒适性表现才是全场最值得肯定的地方！首先，第二排进入的踏板高度，比现款M8足足降低了70mm，让老人和小孩更轻松踏上车厢内。

其次，第二排两张独立的座椅，还配上了多功能触摸面板，可调节座椅加热、通风、按摩、电动腿托等功能，且还支持一键SPA模式，享受性就瞬间超越不少合资品牌MPV。而且座椅的前后可调还达到了480mm，舒服跷个二郎腿都是分分钟的事。

另外，第三排的空间表现也接近非常人意，虽然两侧轮拱难免侵占了一丢丢横向空间，但是通过乘员舱的比例优化，像兵哥1米8身高的体型，也确保了在第三排的乘坐范畴从容感，而且座垫离地高度也都十分合适，丝毫不会有坐“小板凳”的区别对待，还能通过调整第三排座椅前后，以及靠背角度，找到较舒适的坐姿，大幅提升长时间乘坐的舒展性。

总之若是长途出行，直接能将一家老小妥妥得安排到位。

当然了，除了空间以外，娱乐设备它也能给到你意外的惊喜。

在第二排的顶棚位置，还配有15.6英寸的影音娱乐屏，内置像是爱奇艺、QQ音乐、全民K歌等软件，充分照顾到一些闹腾的小朋友乘车，放个小动画就能彻底让他安静下来。

至于，对大人们的照顾，传祺M8宗师版也是有考虑到的，雅马哈双音效品牌音响+头枕音响的加持，能带来视听的音乐盛宴。当音乐声响起，直接能在车里开个小型演唱会。

要想完全胜任家庭使用，尾厢装载能力也至关重要，在不折叠第三排座椅情况下，尾厢空间可达到230-450L的容积，可轻松放置下3个28寸行李箱。若将第三排座椅翻折，尾厢空间可达到超大的1500L，容纳下7-8个28寸行李箱，其强大的实用性绝对能完成家用的使命。

在MPV市场逐渐迈向内卷的道路上，传祺M8宗师版全面的进化，仿佛开辟出新一轮的争夺战，高级的氛围感，以及行驶品质大幅度升级，完全是不输于高端的合资产品，既能宜商也能满足宜家，几乎达到了全能型选手的标准。若后期传祺M8宗师版上市后，恐怕别克GL8也要遭受到不小的威胁。