3.0T引擎+全地形模式，官降5万元的路虎揽胜值吗？

在国内豪华大型SUV市场中，路虎揽胜（参数丨图片）一直具有较高的热度，深受国内消费者的喜爱。不过近些年来，该车受到品牌影响力降低的影响，销量表现比较低迷，早些年前一车难求的景象一去不返。

近期，2023款揽胜盛世加长版改款车型正式上市，新车仅推出一款配置，指导价格159.80万元。作为常规改款，新车主要针对配置和售价进行调整，整车没有明显变化，下面让我们了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

全新一代路虎揽胜在今年4月份才刚刚上市，新车基于路虎全新的MLA-FLEX架构打造。得益于魁梧的体型，该车给人的第一印象便是气场十足，整车融入路虎品牌的全新设计理念之后，将豪华气质展现得淋漓尽致。具体来看，全新一代车型的前脸外形轮廓与上一代车型比较相似，不过细节方面进行重新设计，仿佛是进行了精装修一般，质感以及科技感得到提升。其中前大灯组内的日间行车灯保留了原先的L型+小四边形的造型设计，同时灯组集成动态转向灯，自适应远近光和迎宾灯于一体，照射范围达500米，同时自适应功能也比较强大。

车身尺寸方面，该款车型长宽高分别为5252×2047×1870 mm，轴距为3197mm。该车侧面造型延续了揽胜的经典设计，修长的车身在悬浮车顶以及细节装饰的衬托之下显得十分庄重大气，不过前车门处原先的鲨鱼鳃装饰变成了U字型设计，视觉效果大不如从前。

全新揽胜车尾部分的变化较大，极简设计语言的运用极大程度上弱化了尾部设计细节的存在，让尾部变成一个完整的型面，未来感确实很强，不过这也让该车看起来更像是一台概念车型，缺少了曾经的霸气与威严，显得有些娘炮，与现在的主流审美格格不入。其中该车的尾灯被隐藏在黑色装饰条之内，不点亮的情况下很难发现，转向灯则被布置在横向布局的装饰条中，点亮后具有流水式效果。

内饰设计

相比于外观而言，全新一代车型的内饰部分变化并不大，整体依旧为极简的设计手法，不过在用料方面运用大量新环保材质，同时也提供了足够丰富的内饰配色方案。新车中控台上保留了上一代车型的基础线条，造型设计变化不大，不过中控显示屏幕的尺寸增大，并且改为时下流行的悬浮式造型。其中屏幕内部搭载最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，车内绝大部分功能被集成其中，功能丰富程度出色。不过屏幕在改用悬浮式设计之后，使得中控台的设计整体感得到明显削弱。

新款车型车内座椅同样采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，前排座椅电动记忆等。该车的前排座椅造型设计比较宽大，表面所用于包裹的面料以及内部填充物都较为柔软，舒适性不错，不过座椅的整体包裹性一般。

新款车型采用常规5座布局，后排空间极为宽裕，正常情况下其腿部空间可以达到三拳左右，完全可以平躺。不过以该车的级别和车身尺寸来看，它的全景天窗尺寸只能达到常规水平，如果再往后延伸一些的话，可以让后排乘客得到更好的照顾。

动力系统

2023揽胜盛世加长版改款车型依旧采用3.0升双增压发动机+48V电机的动力组合，其中发动机的最大输出功率为400马力，峰值扭矩550牛米。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱。同时该车匹配第2代智能全地形反馈适应系统，具备8+1种驾驶模式，可以根据实际路况来自动调节底盘系统。

车型配置及购买建议

2023款揽胜盛世加长版改款车型本次主要针对配置方面进行调整，价格上同步降低5万元。新车的官方指导价格为159.80万元，接下来车叔便选取改款前版本与之进行对比，看看哪一款性价比更高一些。

2023改款3.0 L6 400PS盛世加长版

推荐指数：★★

配置点评：功能表现较为全面

指导价格159.80万元，该配置提供L2级智能驾驶辅助系统，同时具备悬架软硬/高低调节，空气悬架，整体主动转向系统，涉水感应系统，全车电动吸合车门，全车无钥匙进入，远程启动，方向盘电动四向调节，方向盘换挡/记忆，抬头数字显示，手机无线充电，前排座椅通风，副驾驶位后排可调节按钮，第2排座椅电动调节，后排座椅加热/通风，语音识别控制，4G网络，车联网，OTA升级，后排液晶屏幕，后排控制多媒体，行李厢12V电源接口，像素式灯光，自动空调，后排独立空调，后座出风口，温度分区控制，负离子发生器等，功能配置表现全面，性价比较高。

2023款3.0 L6 400PS盛世加长版

推荐指数：★

配置点评：功能不增反降‍

指导价格164.80万元，功能方面增加流媒体内后视镜等，不过缺少自动泊车入位，后排控制多媒体等，功能不增反降，性价比较低。

车叔总结

总的来看，2023款改款 3.0 L6 400PS 盛世加长版在原先车型的基础上，针对功能配置进行小幅加强，同时价格同比降低5万元，性价比得到一定提升。可以说本次该车的加量不加价让它具备了更好的性价比，不过作为一台百万级豪车，路虎揽胜目前的关注度并不是特别高，而且该车深受路虎品牌的影响力降低，维修费用居高不下以及保值率低等问题的影响，其销量数据更是低得可怜，目前影响力远不如宝马X7和奔驰GLS等同级竞争对手。因此车叔对于该车的最终评价是：今时不同往日，贵族已然没落，不值得入手。