迈凯伦Artura GT4减重100kg，专为赛道而生，有多快跑多快！

以现在公路上限速标准来看，很多豪华的汽车性能都不能完全发挥出来，在这个汽车性能过剩的年代，如果想要体验极致的速度和激情，只能选择去赛道，去体验赛车，和公路车相比，赛车为了速度可以牺牲很多东西，空间、豪华的配置等等，赛车所有的设计都是为了提升速度，今天要说的新车也是如此，它就是迈凯伦Artura（参数丨图片） GT4。

这是一款赛车，它是根据公路车迈凯伦570s GT4为原型设计出来的，相比公路车，新车的亮点在于性能的提升，提升汽车性能无非是从三方面下手，一是内在的动力配备，二是汽车本身的重量，三是汽车本身设计上的优化，让车身更符合空气力学。这款赛车优化了排气系统，还减轻了100kg以上的重量，性能提升了一大截，专为赛道而生，有多快跑多快！具体表现如何？现在来看下。

外观方面，定位不同的车型，配色方面也不一样，赛车设计一般采用多种车身颜色搭配，且色调比较亮眼，一来可以引起别人的注意，二来好看。新车采用了橙色、灰色和蓝色三种颜色涂装，外围还配备了空气力学套件，比如定风翼、尾部更大的扩散器、引擎盖开孔等等，这些在普通的公路车上很难见到，有了这些配件的加持，新车提速会更快。总之，整个车身设计相对激进一些，前脸的造型很夸张。

侧面看，车内的空间不大，流线型的设计让车身看起来更丝滑，底盘很低，轮胎也和翼子板缝隙很小，这些不太常见的元素提醒着大家，这是一辆赛道跑车。

内饰部分，新车和公路车的区别就更大了，为了提升性能，车内空间进一步做了压缩，仅保留了一些实用的功能，机械美感十足。内部加入了防护杠还有各种安全带，座椅支持定制，一切以安全为主，方向盘上方还配备了一块显示屏，驾驶员能及时获取到轮胎、防撞雷达、激光传感器等各种技术分析后的信息，除此之外，操作台上都是一些实体按钮，如果没有开过赛车，仅这些按钮看起来就让人头大。

动力方面，新车抛弃了以往的V8发动机，而是采用中置V6双涡轮发动机，针对排气系统进行了优化，还去掉了Hybrid混动系统，车身减轻了130公斤，同时动力系统占据的空间也更小了，重新布局后，车辆的重心进一步降低，车身内部重量分布更合理，所以，整车性能一定程度上提升很大。

总的来说，新车虽是基于公路车设计而来，但整车的外观和内在的配置和公路车几乎没有关系，等同于新车，加上减重优化动力后，新车更适合赛道，性能也更强，喜欢的可以关注下。