爱驰U6，能否打一场翻身仗？

作者| 金不换

出品| 电动公会

爱驰汽车的第二款量产车终于来了。

10月13日，爱驰U6（参数丨图片）宣告上市，新车主要面向年轻消费群体，共推出好声音特别版及Play版两款车型，补贴后售价均为21.99万元。

爱驰U6的上市此前经历了多次跳票，其试制车在2021年5月中旬就已经下线，原计划于2021年第四季度左右发布，而过了近一年的时间，爱驰U6才迎来正式上市。

新车并未如期上市，或与爱驰的资金问题有关。为了获得资金方面的支持，爱驰汽车近年来多次被传出美股IPO的消息，但始终未能如愿。

事实上，自爱驰汽车成立以来，发展一直不顺利。2019年末上市的首款车型爱驰U5，由于品牌声量一直较低，产品记忆点不清晰，线下销售渠道较少等原因，导致这家车企在国内销量“失速”。

公开数据显示，爱驰汽车2020年全年销量为2600辆，2021年为3011辆，2022年上半年为1426辆。对比来看，蔚来、理想、小鹏、哪吒等造车新势力的销量则整体呈上升的态势，目前的月交付量均已突破万辆。

由于在国内市场中找不到“存在感”，布局海外市场也就成为了爱驰汽车当前唯一的突破口。我们查了一下，爱驰汽车目前在法国、德国、荷兰、比利时、以色列、丹麦、意大利等地都有布局。

不过，基于目前海外的市场规模，对于爱驰汽车而言，若想生存下去必须在国内市场占有一席之地。而刚刚上市的爱驰U6，将承载这一使命。

作为一款智能纯电轿跑SUV，爱驰U6整体设计继承了U6 ion的概念车元素，采用“全球运动美学”设计理念，X型鲨鱼鼻前脸、矩阵式立体格栅、LED集成式前大灯、三段式运动腰线、光之刃C柱、一体式贯穿尾灯等多种设计元素，迎合年轻用户的审美和喜好。

尺寸上，新车长宽高分别为4805/1880/1641mm，轴距为2800mm，车尾配备一个小型的尾部扰流板，尾灯则采用了贯穿式设计，设计灵感来源于竞技用复合弓。

与潮酷外观相匹配，全新爱驰U6内饰以简洁新锐的设计风格为主，并融合了科幻、运动元素，更符合年轻一代的审美特色。

坐进驾驶位，便可看到来源于方程式赛车设计灵感的双幅方向盘，在游戏手柄按键设计的点缀下，运动气息扑面而来。

此外，全新爱驰U6挡把革新性的采用了全球首创的星际巡航换挡手柄，将年轻一代对于科幻的向往融入现实汽车座舱，手柄上的箭头图案设计还进一步诠释了极致的运动风格和视觉效果，新鲜感与高级感瞬间拉满。

而中控部分的8.2英寸隐藏式太空仪表与空调出风口完美融合，配合14.6英寸无框高清中控屏，在营造简约时尚之美的同时呈现出满满的未来科技感。

在智能驾驶方面，为满足年轻人酷爱的便捷“黑科技”，全新爱驰U6标配AI-Cruise智能驾驶辅助系统，以高阶配置赋能智慧出行新方式。

该系统支持包含SCC超级巡航、CLC转向灯控制变道、RPA遥控泊车、RC智能控车等在内的22项领创功能，极大程度提升驾驶便捷性，即便新手用户也可轻松驾驭、自在驰骋，“智”享无限驾趣。

三电方面，爱驰U6基于自研纯电MAS平台打造，搭载最大功率160kW，峰值扭矩315N·m的电驱系统，0-100km/h加速时间为6.9s。

动力电池则采用了爱驰汽车自主研发的全球首创干湿分离三明治结构电池包，通过干湿分离的创新设计，将电芯模组与冷却层隔离，形成三明治结构，避免冷却液泄漏而引发电芯短路、起火等状况。

爱驰U6 Play版动力电池容量有63kWh和（选装）72kWh两种规格可选，CLTC综合工况续航里程分别为505km和590km。而爱驰U6好声音特别版动力电池容量为63kWh，CLTC综合工况续航里程为505km。

对于目前的爱驰汽车而言，其亟待通过第二款量产车爱驰U6来提振销量。此前爱驰U5之所以市场遇冷，一方面是将更多发力点置于海外市场，另一方面则是其车型品质并没有打动国内消费者，而全新而来的爱驰U6或将彻底改变这一印象。

不过值得注意的是，目前爱驰U6所处的细分市场竞争较为激烈，目前已有蔚来EC6、特斯拉Model Y、福特电马Mustang Mach-E等车型，而爱驰U6能在这些竞品车型中抢占多少市场份额犹未可知。