以价换量，入门配备1.5T+9AT，内饰用料升级，体验别克君威

现在很多家庭消费者在选车时会把空间放在首位，希望能让后排的家人坐得舒舒服服。但是大空间的车型都有一个共同点，就是价格比较贵！所以为了能照顾到乘坐的舒适性，有不少消费者是选择了入门版本，通过降低配置水平来降低购车的预算，但这真的划算吗？这期内容要跟大家聊的车型是别克君威（参数丨图片），一款性价比很高的美系中型轿车。

目前别克君威是推出了2023款，新车的指导价格区间是与老款车型保持一致。入门版车型指导价是19.68万元，顶配GS版本的售价是24.98万元。虽然指导价格不低，但终端的优惠幅度是要比大众、本田、丰田等品牌更有诚意的，以致于入门1.5T车型的价格逼近紧凑型轿车市场。简而言之，A级车的价格就能买B级车，听着是不是很划算呢？

2023款别克君威的外观和老款车型是没有多大区别的，辨识度自然足够高。别克君威的前脸造型是比较饱满的，中网向外突出，周围的线条轮廓很圆润，看着挺成熟稳重的。大灯造型也没有进行改变，光源方面依然搭载的是全LED的光源，带有日间行车灯和自动大灯功能，顶配车型独享矩阵式+像素式功能。

君威的车身长宽高为4904（4913）/1863/1461（1462）mm，轴距为2829mm。侧面和尾部都没有明显的改变，轮圈提供3种样式，轮胎提供2种尺寸规格。1.5T车型是225/55 R17，2.0T车型是245/45 R18。

之前评测别克君威的时候，很多朋友都吐槽了塑料材质的方向盘，2023款别克君威全系车型的方向盘都使用真皮材质包裹，握感挺不错的。和同价位竞品对比，别克君威的内饰用料质感确实挺不错的，比如入门版车型的座椅采用皮织混搭，主副座椅都是带有电动调节和座椅加热功能的，这些配置的表现放在雅阁、凯美瑞的身上，显然是中高配车型的专属。8英寸中控屏幕使用的是eConnect智能互联系统，内置有车联网和远程升级，支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能，功能配置是比较全面的。

别看别克君威在国内市场定位是中型轿车，车身尺寸也符合中型轿车的水平，但是它的车内空间表现和日系德系车型比较，还是差点意思。我的身高是180cm，体重75kg，前排座椅对准B柱，坐在后排，腿部剩余空间是两拳左右，头部能勉强塞进一拳。和雅阁、帕萨特、迈腾这些车型比较，君威的空间只能称得上中规中矩。后排配置足够用，有空调出风口和2个电源接口，日常使用是足够了。

2023款别克君威依然是提供1.5T和2.0T两种动力规格，均匹配9挡手自一体变速箱。1.5T车型最大功率124kW（169Ps），最大扭矩250N·m，尾标是552T。2.0T车型最大功率174kW（237Ps），最大扭矩350N·m，尾标是652T/GS。从销量来讲，选择1.5T版本是居多的，因为1.5T版本价格更便宜，油耗更低，还能加92号汽油，作为家用车，消费者自然比较看重使用成本。2.0T车型的价格倒也不是很高，只是差不多的价格能买到雅阁、凯美瑞这种销量高，保值率高，油耗较低的车型，这样的车型是更符合大多数家庭消费者的心理预期。

综上所述，2023款别克君威的变化主要是体现在细节层面，取消了塑料方向盘，采用真皮材质覆盖包裹，提升了抓握感。其他配置没有缩水，很多功能配置是做到了入门标配，我想这也是很多消费者选择入门版别克君威的原因之一。对此，屏幕前的你还有哪些不同的观点，欢迎在评论区互动留言。