广东
作为比亚迪“e平台3.0”推出的首款SUV，元PLUS（参数丨图片）乘着新能源车市场的发展和比亚迪的品牌效应，销量一路走高，最近又双叒叕获得了A级纯电SUV的月销冠军。有的朋友就不明白了，这么一款看起来平平无奇的小SUV，凭什么获得如此耀眼的成绩呢？笔者觉得呢，其实元PLUS身上的设计小巧思也挺多的，随便数几样都觉得挺神奇的。
打开元PLUS的车门，在车门内侧，有三根琴弦一样的线。其实这并不仅仅是装饰，而是采用三根琴弦，打造出一个半开放的储物空间。笔者在某些视频看到，这三根琴弦能够承重30斤的重物而没有被拉断，那么证明这个琴弦弹性很大，由它们作为边界构成储物空间也比较灵活而实用的。
据很多元PLUS的车主反馈，坐在车里感觉比较安静。这固然是因为元PLUS本身是新能源车，电机驱动声音较传统燃油发动机小，但其实也是因为比亚迪在车身上加装了许许多多的隔垫和吸音棉。笔者认为构思最巧妙的要数电池包与底板之间的隔垫了。这块小小的隔垫有大大的作用：1.可以有效降低从路面上传来的震动，减少车内的噪音；2.在低温天气下对车身电池起到一定的保温作用；3.降低车内地毯的厚度，有效提升车内空间。
再来就是元PLUS的中控是密度更低的TPO材料，座椅也是用了水性PVC材料，这些材料比传统的PVC材料更加先进，挥发量更低。内饰中还大量采用了阴模成型和热压成型工艺，这样的工艺设计可以减少车内饰上的胶水使用量，所以元PLUS整车内饰非常绿色环保。笔者觉得，这也是为什么比亚迪会选择元PLUS作为出海计划的主力车型之一的重要因素。
当然，一款车型的成功肯定不仅仅只是依靠这一点点设计上的巧思，但是管中窥豹，能够在各个细节上都有巧妙设计的元PLUS，成为爆款也是必然。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
