说到混动车型，很多人的第一反映就是日系两田，当然其中也包括我。但自从坐着朋友新提的帝豪L（参数丨图片） Hi·P，才发现原来国产的混动车型在技术上居然会有这么大的突破，下面就来谈一谈国产混动新技术究竟有多强吧！
帝豪L Hi·P五大混动技术新标准，主要体现在性能、节能、以及智能兼备的全能表现。首先，帝豪L Hi·P采用了行业领先的三档变频混动DHT Pro电驱系统，多达20种的智能模式，让驾驶者能够体验到省油又省电，平顺又安静，动力超充沛的一款颠覆人们固有认知的混动车型。此外，帝豪L Hi·P还搭载了混动专用的T型三元锂电池，并采用了不牺牲乘坐空间的同级别唯一中置式心脏布局；在保证超长续航的同时，更能够全方面保证电池的安全，建立了“安全电能”的新技术标准。帝豪L Hi·P还采用了同级唯一高效三级能量回收系统，拥有低、中、高三挡调节模式，让驾车者能够根据国内复杂的路况更加自由的选择能量回收的模式。帝豪L Hi·P还采用了高性能智能双电机，两个电机分别控制着车辆发电+启动，以及车辆驱动+动能回收，这样的智能协作模式，大大增加了车辆的高效驱动能力。最后，帝豪L Hi·P还采用了1.5TD混动专用发动机，并且是同级别唯一采用涡轮增压+缸内直喷技术的混动车型，使其在满足用车经济性的同时，也弥补了传统混动加速性能较差的短板。
总的来说，帝豪L Hi·P的出现，进一步提高了混动车型的门槛，也让更多的人开始认识到国产混动技术的成熟。在这个油价时不时暴涨、各地时不时限行的时期，可纯电、可增程、可电混，还能上绿牌的帝豪L Hi·P，你爱了吗？
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