作为B级轿车的标杆车型之一，大众帕萨特（参数丨图片）创造了无数的销量神话，如果不是在中保研的碰撞测试中“翻车”，它的销量神话或许还在延续，同时它也是雅阁、凯美瑞等车型绕不开的劲敌。
日前，一组关于全新帕萨特的路试照被海外媒体曝光，测试车型为全新一代帕萨特的旅行版车型，这也就表明了目前在国内以进口方式销售的大众蔚揽也将同步迎来换代。那么全新帕萨特车型都有哪些变化呢？咱们接着往下看！
目前曝光的新车路试照基本已处于无伪状态，车头部分回归了家族化设计风格，与此前曝光的全新迈腾颇为相似，配备了贯穿式进气格栅，格栅上下均采用了贯穿式镀铬饰条点缀，LED大灯组与格栅融为一体，非常精致。同时底部配备了贯穿式进气孔造型以及黑化的前铲造型，整体的运动感更加明显。值得一提的是，新车左侧翼子板附近有充电接口设计，这也预示着新车将采用插电式混合动力系统。
新车侧面部分依旧是熟悉的身影，特别是从翼子板延伸至车尾的贯穿式腰线造型，非常硬朗。另外新车取消了侧裙部位的镀铬装饰条，同时侧窗沿边的装饰条也变成了黑化造型，看上去更具运动气息。
尾灯组造型回归了传统的独立式布局，并且尾灯尺寸也更大了，内部的光源结构更像是奥迪车型的尾灯样式，科技感更加明显。后包围采用了黑化套件点缀，并采用了隐藏式排气布局！
新车内饰方面的变动还是非常明显的，首先取消了现款车型上的嵌入式中控大屏造型，而是换装了尺寸更大的悬浮式液晶大屏，与现阶段的大众ID家族内饰非常相似。同时电子换挡机构也换成了如今的怀档式造型设计，为原先档杆以及扶手箱区域腾出了更多的储物空间，整体而言，全新帕萨特在内饰在高级感以及豪华感上明显提升了！
动力方面，新车将搭载1.5T以及2.0T涡轮增压发动机，并且加入了48V轻混系统，传动方面搭载了7速湿式双离合变速箱。另外在旗舰车型上还将配备插电混动系统，纯电续航里程为50公里。
小结：全新一代帕萨特基于大众全新的MQB平台打造，也是大众旗下最后的两款燃油车型之一。新车针对外观、内饰、动力做了全方位调整升级，整体的产品实力进一步提升，主要竞品车型依旧锁定在了本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、福特蒙迪欧等车型。那么关于这台全新大众帕萨特，你觉得能够击败雅阁、凯美瑞吗？
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