中国新能源车要挑战奔驰宝马啦!还是上门挑战?都听说了吗?最近比亚迪带着手下三元大奖去欧洲拜访一下,顺便信心满满的扎了根。打算文化和工业上输出一波。为什么要单独说这个事儿呢?那是欧洲呀!家人们,那可是汽车的发源地啊。问题来了,你说这欧洲单单德国车从大众到奔驰迈巴赫,从奥迪到宝马保时捷,各个价位应有尽有。这比亚迪单刀赴会。能争得过吗?
确实,从历史进程看造车这事。咱们有些劣势。1908年福特能开始大规模生产T型车,咱们还是大清朝。1938年德国大众的甲壳虫开始生产。咱刚开始抗日。国外汽车满地跑了,我们还在研究二八大杠。不往远说,你就往前看,十年街上跑的几乎全是外国车。这德国奔驰、宝马、奥迪呢,都是显摆的资本啊!几乎可以说,造车上我们研究比人家晚了一个世纪。我相信不少家人们呐,都想问,这么大的劣势还要杀上门,比亚迪你怎么敢的呀?
不着急喷,我们把目光收回到当下市场。你发现没?汽车市场上开始出现以比亚迪为代表的中国队了。在国产汽车市场被国外市场冲击的摇摇欲坠的时候,新能源车好像给了我们新的机会。你看德国、法国、荷兰,很多老牌儿的西方国家都给出了具体禁售燃油车的时间。就是把所有的参赛选手都重新拉回到起跑线。我们好像又有了翻盘的机会。这样看,这个阶段比亚迪直奔欧洲本土市场,好像还真是一个不错的入场时机。
为什么这么说?今天我们就先不讲数据,先主观点看。你想想你身边想买电车的朋友,有谁张嘴就说我要买奔驰宝马的。在想要电车的,谁也不会第一时间想到比亚迪?这叫什么?品牌认知啊!新能源车领域,奔驰,宝马,布加迪,劳斯莱斯,雪铁龙。面对比亚迪还真没优势!这一块,有赢面。
那说完了虚的,再看务实的思考一个问题。之前为啥咱们的燃油车打不过外国车,等车的家人们都知道自动变速箱。但中国企业没攻克下来这个劣势。到了新能源汽车这可不存在了哦,因为新能源车压根儿就没有变速箱那个玩意儿。不光没有劣势,咱还有护城河级别的优势。电动车最核心那得是三电系统。不好意思啊,咱们国家的电池技术不谦虚,全球第一梯队,连特斯拉的电池都是BYD提供。
再说,电机95%的国产率,懂得都懂。唯一比较依赖国外的是电控系统,暂时在电控芯片上有短板。但是目前也已经解决了从零到一的问题。比亚迪作为第一家停产燃油车的企业,本就跑得比别人快了。关键人还一直很谦虚踏实,2021年光是研发就砸了107亿,手握全球3.7万项专利,这一块儿又加一份赢面。
其实,细心点会发现,中国汽车正在夺回属于咱们的市场。随着中国和欧洲汽车的品质不断拉近,市场是在不断认可我们的。比如今年上半年中国汽车出口133万台,同比增长了40%。感谢肯定,也感谢信心。中国的技术在发展,中国的产业再升级,国产汽车品牌的地位越来越高。欧洲市场系是一块难啃的硬骨头,又是一块实实在在的大蛋糕。让我们一起耐心等待比亚迪和敢于去欧洲市场是练的所有中国车企凯旋。
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