香港回归前，一群富豪倾家荡产帮祖国，他们都是谁？

香港回归前，有一群富豪倾家荡产也要救祖国，他们有的为祖国买航母，有的为援朝做贡献，还有的开创了我国的航空食品公司，让外国人不再小看中国，在香港回归25年之际，背靠祖国面向世界的香港，已经越来越繁荣，而那些曾经为了救祖国，不计较个人得失的香港富豪，却更值得我们所有人的铭记！

香港富豪们

倾家荡产买航母

很少有人知道，我国拥有的第一艘真正意义上的航母，辽宁号，和一位香港商人有关，因为当年辽宁号改良的“瓦良格”号，就是这位商人，掏空家底买下来赠送给祖国的，而他就是徐增平。

徐增平是当时名动香港的一位商人，但实际上他的祖籍是山东潍坊，在徐增平17岁那年，就成为了一名光荣的人民解放军，31岁退役后，徐增平赶上了下海经商的潮流，于是开始干开了实业。

没想到在从商方面，徐增平天赋异禀，短短5年时间就已经身价过千万，随后徐增平又看准了香港的市场，便带着一家人来到香港定居生活。

在自己的生活过得越来越好时，徐增平也没有忘记祖国，尤其是当看到中国的海军事业亟待发展时，徐增平便萌生了要帮助祖国的想法。

徐增平

可怎么帮呢？徐增平想到，西方国家在新中国成立之后，还会如此嚣张，甚至还多次来骚扰我们，就是因为我们没有海上的重武器，要是中国也能拥有一艘像样的军舰，就能威慑他国。

中国海军当时的情况，想要靠自己发展建造属于我们的军舰，就得有外国军舰作为参考，一九九七年香港回归之前，一则消息引起了徐增平的注意，也给了徐增平购买航母的机会。

当时英国的媒体刊登了一则报道，称乌克兰准备卖掉自己的航母，这艘航母便是苏联时期的瓦良格号。

随着苏联的解体，乌克兰虽然继承了这艘航母，但因为没那么多钱继续造下去，便想着还不如将航母卖掉。

瓦良格号

除了徐增平外，我国的海军也注意到了这件事，但当时乌克兰却表示，我们的航母只卖给个人，不卖给国家，这很明显就是针对我们。

为了能买下瓦良格号，徐增平注册了公司，并最终顺利以2000万美金的价格，拍下了这艘航母。

买航母让徐增平倾家荡产，甚至还向华夏证券的老总邵淳，借了2000万，然而在运回国时又遇到了难题，半路杀出的土耳其竟趁火打劫，收起了什么所谓的保护费，而且开口就是10亿！

在经过半年的谈判之后，瓦良格号才顺利回到了祖国，从开始竞拍购买到被运回国，竟然真正花费了5年时间，这期间徐增平的功劳功不可没，瓦良格号回国后，徐增平便将航母赠给了国家。

徐增平

后来通过对瓦良格号的研究，我国终于拥有了真正意义上的，第一艘航母辽宁号，虽然是改良过来的，但在航母的发展史上，我们已经迈出了一大步，在此基础上，我们自主研究设计了山东舰，包括最近刚刚下水的福建舰，都标志着我们的海军实力已经越来越强。

而徐增平因为将航母赠给国家，遭到了西方国家的抨击，不仅公司办不下去了，还欠了很多的外债，但徐增平却没有一丝后悔过，在国家危难面前，徐增平用实际行动，为祖国撑起了一片蓝天，无论何时何地，他都值得我们所有中国人的铭记！

徐增平和我国海军

你知道香港这群富豪在香港回归之前，都做过什么吗？他们当中不仅有为内地捐款50亿的邵逸夫，还有在抗美援朝战争时，为解决国际上的“禁运”限制，做出巨大贡献的“英雄”，我们愿意称他们为英雄，是因为他们担得上这个称号。

香港爱国“英雄”

一提到邵逸夫很多中小学生都知道，因为在很多地方的学校里，都有邵逸夫捐赠的逸夫楼，而除了捐款50亿，在保护敦煌壁画的工作上，邵逸夫也做出了很大的贡献，他也是被很多内地人，最为熟知的香港爱国人士。

然而其实像邵逸夫这样，为救祖国的香港富豪还有很多，比如霍英东和曹光彪，一九五零年朝鲜战争爆发后，为了帮助邻国朝鲜，也为了帮助我们自己。

霍英东

在新中国刚刚成立之初，毛主席还是下达了抗美援朝的命令，然而因为中国的这一决定，被热闹的美国人，开始向中国实行“禁运”限制。

不仅是美国，美国还联合了45个国家，共同实施这项禁运政策，禁运的战略物资包括药品、橡胶、废铁皮等多达300多种。

甚至不仅是外国，就连香港和澳门也被美国规定，禁止向中国大陆运输物资，面对美国的制裁和禁运，香港的两位富豪霍英东，和“毛纺大王”曹光彪站了出来。

决定突破欧美的禁令，将重要物资运送回大陆，当时的霍英东在香港拥有一间修船厂，还有十多条船，就这样霍英东担任起了运输的重任，而物资的采买等工作则由曹光彪完成。

霍英东担任运输工作

在两人的齐心协力下，汽油、棉花、纱布、药品，还有橡胶和铁皮、轮胎等，被偷偷运往了祖国大陆。

从一九五零年抗美援朝战争开始，到一九五三年结束，三年的时间里，霍英东为了将物资安全运回，每次都亲自出海，甚至随时随地还会面临生命危险。

因为禁运政策，所有出香港的船只，都要经过港英政府的盘查，甚至在运输过程中还会遭到国民党的炮攻。

尤其是像运输铁皮这样的物资，又重运输费又高，很多香港商人为了挣钱都不愿接这个活，但霍英东却全然不介意，因为心中有大爱，霍英东考虑的从来不是个人利益上的得失。

曹光彪

包括曹光彪也一样，怀着赤诚爱国心的他们，在抗美援朝时期做出的贡献，应该被更多人知道，而他们也是香港人的骄傲。

后来改革开放后，当所有香港人还在观望香港的发展时，曹光彪再次选择做“第一个吃螃蟹的人”，义无反顾地来到了内地，成为了第一个在内地投资建厂的香港商人。

后来曹光彪在广东一地建起了纺织厂，由他的纺织厂生产的产品，都销往了国外，为国家的外汇创收贡献了自己的力量，而这只是救国的香港富豪中的一个缩影，还有很多很伟大的人不应该被忘记。

曹光彪

这是关乎国家尊严的一件大事，一个简单的飞机配餐问题，却上升到了外交问题，当西方国家都在等着看中国的好戏时，这位香港富豪担当起了大任，你绝对想不到在香港回归之前，他为祖国做了什么。

挽救国家尊严

因为解决了我国民航飞机餐的供应，事后就连邓公也亲自感谢他，他就是香港的爱国商人伍沾德。

而飞机餐供应的问题，还得从一九七九年，中国和美国建交说起，在和美国友好的关系确立后，中国和美国之间的航线也即将开通。

伍沾德

而这其中最大的一个问题，就是飞机餐的供应问题，因为中国和美国之间，本来就相隔很远，因为飞行时间长飞机上就应该配备餐饮服务。

因为这一问题，当时的美国甚至提出，要是中国不能解决飞机就餐，那中途就在日本配餐，一句话却刺痛了邓公的心。

中国在民航餐饮服务上确实有欠缺，甚至说都没有所谓的餐饮服务，就连邓公坐的专机，配备的也只有硬邦邦的面包和一杯茶水。

在关乎国家尊严的问题上，香港餐饮龙头伍沾德挺身而出，决定带着自己的“美心集团”，为国家解决这一困境。

邓小平

但其实航班餐饮服务并没有那么容易解决，尤其是对伍沾德来说，当时的香港还未回归，所以香港的企业想到内地发展，只能属于“合资”，而合资的企业在内地更是一片空白，甚至没有相关的法律法规。

而且中间的很多问题，比如既然是合资企业，民航和美心集团占股怎么算，伍沾德认为，虽然自己是投资的大头，但主动权应该交到国家的手上，就这样，国家拿到了51%的占股。

除了占股的问题，伍沾德还将董事长的职务，让给了民航局来担任，甚至出资500万港币，提前垫付购买了机器和设备。

伍沾德和美心集团

而且这些钱都是伍沾德自掏腰包，自己承担的，钱解决之后伍沾德又严抓生产，为了达到美国航空的标准，伍沾德先以香港人的身份，将设备从美国购回来后再想办法运回国。

在伍沾德的努力下，一九八零年，中美航线正式开通，这种肝胆相照荣辱与共的爱国精神，实在令人敬佩！

如今在香港回归25周年之际，我们在感叹祖国强大的时候，也应该想起这些在香港未回归之前，在各方压力和重重困难下，为了帮助祖国而奋斗终生，甚至倾家荡产的这些香港爱国富豪，背靠祖国面向世界，相信未来的香港会越来越好，也相信我们的祖国会更加繁荣富强！