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经济型“奶爸车”,一万块钱一个座,喝92号汽油,带你看五菱佳辰

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谈及MPV车型,除了高端、商务的形象以外,出色的实用性以及优秀的舒适性也是它众所周知的优势。而这些特点也迎合现在家用消费者的需求,但MPV的售价一直以来都不太便宜,诸如别克GL8参数图片)、丰田赛纳等车,都是普通老百姓难以负担的。那么有没有适合老百姓的平替MPV呢?回到前些年或许没有,但现在不一样。人民的五菱发现了这一市场需求,打造出了“6万级大7座”佳辰。

该车是五菱银标系列的第三款车型,门槛来到了6万级,官方售价区间为6.88-9.98万。对比别克GL8、丰田赛那这些动辄30万的合资车来说,门槛确实低了一大截。那么五菱佳辰实力又是如何?

作为一款MPV车型,空间表现显然是产品力的重点,从官方给出的数据来看,五菱佳辰长宽高分别为:4785/1820/1760mm,轴距为2760mm,比哈弗M6这些同价位的SUV车型要大上不少。车内五菱佳辰则是采用了2+2+3的七座配置,并且使用了剧院阶梯式排列设计以及人体工程学座椅。

所以身高180cm的体验者坐进车内,后两排的空间表现都还挺不错,有着出色的视野以及透光性,即使是第三排也基本上没有拥挤和压迫的感受。此外五菱佳辰的第三排座椅是可以按比例放倒的,从而使得车内座椅能够在4-7座间转换,比如说二、三孩家庭出游就可以用七座布局,又或者是酒店接待、公司接送等,又可以视情况将后排座椅放倒来扩展储物空间,载人能力以及实用性有着不错的兼顾。

紧接着颜值方面,五菱佳辰也并没有因为门槛低而显得廉价,其采用了银标家族式设计语言,整车线条立体规整,车头带有分体式大灯组、熏黑中网,显得比较大气精致;车身部分类似于悬浮式车顶的设计,也为它增添了一定的时尚气息,综合来看五菱佳辰迎合如今年轻消费者的审美还是没有什么问题的。

而在内饰部分,五菱佳辰也同样是采用了家族式语言,中控台由简单的几何线条组成,阶梯式设计来增加层次感。中高配车型的用料还算厚道,方向盘、座椅、扶手箱等许多地方都是采用了软包材质覆盖,从而带来了比较细腻舒适的驾乘体验。

配置上,除了三幅式多功能方向盘、中控屏、空调、后排出风口等配置,五菱佳辰除了入门款车型以外基本都有配备。车机更是内置了Ling OS灵犀系统,主界面拥有导航、喜马拉雅FM、网易云音乐等功能。同时它还能够支持手机APP控车、多语音指令识别等功能。比如说在开车的时候,觉得车内温度太高了,在唤醒语音助手小菱之后,只需说出“打开空调、调低温度、调高风量”这样的指令,系统就能连续完成这些操作。

最后动力部分,五菱佳辰按照车型不同提供了1.5L+6MT、1.5T+6MT以及1.5T+CVT这三套动力来供消费者选择,并且都加92号汽油。从日常用车的实际情况来看,小编建议还是入手1.5T+CVT变速箱的动力配置,不仅上手更方便,同时最大147Ps/250N·m的动力输出,满足日常出行需求也会更加得心应手。如果想要追求经济性,那就选1.5L+6MT的动力组合,油耗不高,具体为7.27L/100km,结合即将回调的油价,做到每公里5毛钱并不是难事。

综合来讲,作为能大致看作“一万块一个座”的七座MPV,五菱佳辰的产品力表现可以说是远超预期,它的车内空间宽敞又实用,无论是家用需求还是商用需求都能兼顾,同时在配置、用料、性能等方面的表现,也基本上达到了主流水平,适合那些出行人口较多的消费者,比如奶爸家庭。#佳辰大7座##多娃宝藏车#

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