北京
“念旧”的朋友们终于迎来了理想的换车对象，近日，广汽三菱为经典车型欧蓝德（参数丨图片）开启了换代车型预售，曾经以耐用和不走寻常路著称的硬汉车型在延续经典元素的基础上，也迎来了添加科技、安全和时尚元素的新生产品。
全新欧蓝德预售价格区间为17万-23万元，推出共7款车型，并拥有7种车身色彩和2种内饰配色可供选择。
新车外观焕然一新，保留家族沉稳可靠风格的前提下，更加追求科技感和辨识度，如前大灯采用分体式结构，C型镀铬饰条类似两道强壮手臂，拱卫车头，同时梯形下护板也强化了硬派风格。
尺寸方面，全新欧蓝德三围达到4710mmx1862mmx1745mm，轴距升级为2706mm，与前代车型相比，车身依然紧凑保证了操控灵活，同时轴距加长提升了内部空间舒适性。
内饰方面，横向拓展的中控台拉伸了视觉宽度，软性包裹材质和高级菱格纹缝线工艺等保证了视觉和触感的细腻程度，更靠近两田一产的内饰风，乍看上去并非大家熟悉的那个三菱，而配置方面也没有悬念的搭载了尺寸可观的12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸中控显示屏，且能够实现UI界面和Carplay、Carlife、HICAR多功能车载交互功能。
当然，四驱系统仍然是三菱死忠们期待的好戏，而作为一款公路SUV，全新欧蓝德也搭载了全新调校的S-AWC超级全轮控制系统，在行驶过程中，前后左右轴间的扭矩都能进行动态分配，在湿滑和弯道中均能稳健行驶，与其说是一名操控好手，不如说是一名安全卫士，值得一提的是，该系统中还整合进了AYC（主动偏航控制系统）、ASC（主动稳定控制系统）、ABS（防抱死制动系统），将AWD在内的四个系统统一成为一个精密协作的整体。
动力方面，新车搭载三菱全新一代1.5T 4B40发动机和48V轻混系统，整车最大净功率达到120Kw，最大扭矩达到280N·m；并搭载了采用钢链式结构的全新一代智能无级CVT变速箱，无论是可靠性，还是扭矩承受能力都得以大幅提升，搭配双泵供油的油压系统，传动效率更高，驾驶体验更平顺畅快。
同时，全新欧蓝德也根据不同的驾驶风格与路况，进行了针对性调校，配置多种驾驶模式。其中，两驱车型拥有5种驾驶模式，四驱车型的驾驶模式更是多达6种，分别为经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式。正因如此，无论是四驱车型还是两驱车型，都能充分驾驭各种路况与场景，从城市通勤时的铺装路面，到户外游玩遇到的复杂路况，都能轻松hold住，为用户的用车生活带来更多可玩性。
在安全方面，全新欧蓝德采用新一代RISE抗冲撞高安全强化车身，其中高强度钢的使用占比达到63%，前横向弯曲刚度提升26%，整体扭转静刚度提升33%，能够有效抑制车身扭曲变形，并配合8安全气囊，在受到碰撞冲击时，可以更大程度减轻对车内人员伤害，以堡垒级防护全方位护航用户安全。
同时采用三菱新一代主动安全系统，通过PFCW超视距前端碰撞预警系统、FCM前方防撞辅助系统、DAA智能疲劳驾驶预警系统、LDW车道偏离预警系统&LDP车道偏离抑制系统、EAPM油门误踩智能纠正系统等驾驶辅助系统的搭载，对日常驾驶风险进行提前预警并辅助驾驶，从源头上减少意外事故的发生。
安全和四驱仍然是新一代欧蓝德的两大立足点，与此同时在内饰做工和科技配置方面，该车也做足功夫，尽管如今的紧凑级SUV市场已经多少有些变天，但相信新老朋友们还是愿意为这个经典车型留下一席之地。如今，全新欧蓝德预售活动已正式开启，并将在不久之后正式上市，感兴趣的车友们可前往广汽三菱官方商城、广汽三菱APP等官方渠道抢先参与预订。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
