ZR-V 致在，给年轻人打造一件出行“华服”

年轻人究竟需要一辆什么样的SUV？

可能不少车企想到的答案会是大气、硬派的设计，但广汽本田ZR-V致在给出了一个新答案。

它采用了“华服“设计理念，整体造型有别于多数SUV追求的硬朗，将设计的关键词定义为“迷人”与“简约”。

总结下来就是：剥离复杂回归简约，创造出优雅却富有张力的视觉效果，将干净利落又不会过于张扬的精致感，融入到“致在”由内到外的设计中。

天涯君认为这是一种刚柔并济的感觉。

一、看起来更精致与朝气

如果你熟悉合资品牌汽车的造型进化史，你会发现无论大众亦或丰田，设计大开大合，要么大气、要么犀利，稳重、时尚，却始终少了一份精致与朝气。

本田似乎与生俱来拥有一份青春感。

虽然主要面向家用车市场，但本田打造过很多足以让世界铭记的跑车，其中就包括本田S2000。相比于同时代的超跑设计有棱有角，本田S2000的进气格栅、大灯以及前格栅的装饰罩等采用了圆润线条设计，在一众超跑里自带精致和朝气。

ZR-V致在的整车风格，和本田S2000神似。进气格栅的倒角采用圆润过渡，大灯棱角没有刻意用夸张的眯眯眼或者拉长效果，重在有神而不是攻击性。车身流线也是一脉相承，侧身不太强调腰线，而是通过型面光影体现温润感。一眼看去，就像是豆蔻少年，浑身散发着青春的气息。

如果说ZR-V致在是通过型面来凸显朝气，那么细节上的精益求精就是致在精致感最好的体现。

移步到车头，ZR-V致在的大灯“眼睑线”、发动机盖的流线型棱线，以及前保险杠上的多次棱线，有序地紧密围绕前进气格栅，并且延长线都是贴近进气格栅的倒角处，优雅而又和谐。

到了车身侧面，A\B\C柱的延伸线也是非常重要的一环。根据格式塔原理（心理学理论），知觉到的东西要大于眼睛见到的东西，并且它们构成的整体才是决定心理构象的关键。放在汽车设计上，简单说就是——人会自动脑补A\B\C柱的延伸线的交汇，如果三条特征线没能完成聚焦，特别是偏离很远时，会产生极度的不协调感。ZR-V致在很完美做到了三条特征线交汇，细节拿捏到位，整体感很强。

帅哥美女首先要有出色的形体美，汽车也是一样，型面和特征线条的把控，完成了ZR-V致在“形貌”的打造。

二、整车气质更轻盈优雅

要营造出轻盈优雅的整车气质，还必须在整车的内外饰件以及车型结构上做升级。

就“装饰”来看，就像年轻人不再喜欢背着金光闪闪的大金链子，ZR-V致在没有延用本田车头标志性的镀铬装饰，宽大镀铬优点是突出力量感，但轻盈感会下降。

取消镀铬装饰广汽本田的型格（参数丨图片）已经有所展现，一个是SUV，一个则是轿车，都是广汽本田年轻化、运动化的先锋军。如果在这两款车之间对比，本田ZR-V 致在的变化更加彻底。

这样的装饰件变化还有多处，通过一体化车门把手、车顶棚一体化激光焊接，与整车的融合度更高，提升流线型车身的同时降低整车的“硬朗感”，变得更加融合、轻盈。

或许是清楚人类对色彩的敏感，惊艳的配色往往会带来更舒服的视觉享受。在本田历史上，蓝色非常重要。汽车领域的思域Type R TCR蓝色外装、S2000的Suzuka Blue蓝色车色；摩托车领域的RCB500红白蓝三色元素、NSR Repsol的Helles亮泽蓝装饰，都非常抓人。

ZR-V致在的车漆颜色也极具张力。广汽本田为ZR-V致在推出了一种全新的车身颜色，命名为远山岚，这种蓝色车漆较之以往更加清新，更有光泽。经过特殊处理的多层车漆工艺还极富有光源变化，将本田ZR-V致在富有张力的流线车身演绎出更高的质感和光泽感。

都说美人在骨，良好的骨骼，能让一个人瞬间“立起来”。要让汽车架构（骨骼）更有劲，核心是高刚性、轻量化、低重心。肉眼你可能无法分辨，但开起来之后，汽车架构带来的影响会明显且直接。

ZR-V致在是全新HA（Honda Architecture）架构下的首款SUV，HA架构包含了汽车研发、设计、生产和采购等整个汽车产业链的升级优化，在高刚性、轻量化和低重心方面，优势明显。

比如它的热成型钢占比达到了8.5%，超高强度钢占比达14.5%，除了能在危机时刻守护车内乘客的生命安全，急弯中的侧倾现象也不明显，抗扭刚性很高；还有ZR-V致在5.2米的最小转弯半径已切入小型SUV的顶级转弯水平，但其实这是一款轴距达到2655mm的紧凑型SUV。

总结：

如今的燃油SUV市场，很多新车的设计难免雷同或接近，广汽本田ZR-V致在却开创了一种全新的设计语言，并高度契合了年轻消费者的审美需求。就好比现在很多人穿的衣服都难免撞衫，但广汽本田却给了年轻人一件别具一格的“华服”，让拥有ZR-V致在的车主成了车流中最靓的那道风景线，这无疑会赢得更多追求时尚、个性化、差异化的年轻消费者追捧。