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本文转自：人民网-四川频道
任家湾特大桥首桩建设现场。成兰公司供图
人民网成都10月9日电 （郭莹）据成兰铁路有限公司消息，成都至达州至万州高速铁路控制性工程任家湾特大桥首桩开钻，标志成达万高铁首座大桥步入实质施工阶段。
今天10点18分，位于四川省资阳市雁江区迎接镇的建设工地现场，旋挖钻机有节奏地抬起落下，利用强大的冲击力贯入地层，数台大型机械挖掘设备已经就位。
任家湾特大桥全长2672米，桥梁3次跨越公路铁路线，从起点开始分别跨越G321国道、遂洪高速及在建成都至自贡至宜宾高速铁路。此次开钻的首根桩基是任家湾特大桥54-9号桩基为跨成自铁路连续梁主墩桩基，直径1.5米，桩长26米。
“同类型桥梁项目一般需要11个月时间建设，但因大桥跨越成自高铁，为保障明年成自高铁顺大桥顺利运营，大桥建设需要在8个月内完成，工期非常紧张。”据中铁大桥局成达万高铁营山段站前工程2标项目部五工区经理邓克武介绍，成都至达州至万州高速铁路自9月30日全线动工，国庆期间，项目部迅速组织人员、机械设备、物资材料等生产资料进场，仅用10余天时间创造首桩开钻条件，创造了新的“铁军速度”。
据成兰铁路公司成达万高铁遂宁指挥部指挥长李升平介绍，任家湾特大桥所在标段是全线正式开建后率先实质性建设的点位，目前已有300余名管理人员、施工人员进场，拌合站、钢筋车间、过江栈桥等大小临建布置完成，全体参建人员将着重抓好沱江特大桥及跨成自铁路范围等重难点工作，高起点、高标准、高速度推进成达万铁路建设。
作为我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，成达万高铁线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。正线全长477公里，设计时速350公里，建设工期5年。线路建成后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施，具有重要意义。
施工现场尘土飞扬。成兰公司供图
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