北京
“萨德事件”时隔5年，中国消费者对韩系车的接受度还能重回巅峰吗？
2022年9月28日，起亚汽车在中国市场终于迎来了新动作。
第五代Sportage狮铂拓界（参数丨图片）预售开启，并公布了17.98万-20.58万元的预售价格。这次的Sportage狮铂拓界被定义为New Kia品牌革新战略的首款重磅车型，凝结了起亚最先进的技术与实力，以及对中国消费者的诚意，被起亚看做是给中国用户留下全新印象的里程碑式产品。
2002年进入中国市场以来，起亚既经历过年销量65万辆的高光时刻，也经历过合资重组过程中的跌宕起伏。从去年的11月上海联合产权交易所挂牌了东风悦达起亚25%股权转让项目，叫价2.97亿元，到今年1月12日股权成交，再到这次的增资筹建新合资公司。可以说，起亚与悦达正在完成“去东风化”，而一个全新悦达与起亚的合资公司，即将走到台前。
自从1993年第一代Sportage上市后，在至今近30年的时间内，Sportage全球销量超660万辆，位列全球城市SUV TOP 5，是最畅销的SUV之一。2021年，第五代Sportage在英国开售，当月销量即达到3458台，位列英国市场全部车型销量第一。
这次的第五代Sportage为了助力中国市场，在动力等多方面全面增配，领先于全球版本。中国版Sportage在动力系统方面的全面增配，也体现出起亚对中国市场的重视和对中国消费者的诚意。看来，韩系车企很难放弃这个距离韩国本土非常近、且全球最大的汽车市场。
第五代Sportage狮铂拓界提供了1.5T+8AT、2.0T+8AT、2.0L+6AT（HEV）三大黄金动力组合，标配综合性能最优的AT变速箱。
为满足中国消费者的审美需求，Sportage对内饰也进行了优化升级，12.3英寸沉浸式一体曲面屏和隐藏式空调出风口设计，简约大气，符合现代人喜欢的科技感和档次感。深灰、黑红、蓝灰、黑色四种内饰配色，也满足了用户的多元审美需求。
在出行体验的感受上，Sportage搭载全新升级的Kia Connect智能互联系统，系统能够支持车辆远程控制、代客模式、停车场自动结算等功能，满足了用户多样化的智能用车需求。
为了保证安全出行，Sportage搭载了先进的ADAS智能驾驶辅助系统，全系标配前方防撞辅助（FCA）、驾驶员疲劳提醒（DAW）等在内的10项智能驾驶辅助功能，并标配6个安全气囊、前后驻车雷达等，进一步提升了安全标准。
空间方面，Sportage长宽高为4670/1865/1680mm，轴距2755mm，让用户能够拥有更加宽敞、舒适、灵活的乘坐空间。考虑到中国消费者对于舒适性的诉求，Sportage除了提供有前排座椅6向电动调节和通风、加热功能外，更提供了同级罕见的后排座椅加热功能，让后排座位的舒适性更佳。
一直以来，韩系品牌在国内只有北京现代和悦达起亚两家合资车企，在2016年之前，北京现代一度达到了年销售量114万的巅峰，起亚虽然比现代稍逊一筹，但2016年销量也有65万辆之多。
但在2016年之后，两大品牌连年亏损，销量甚至断崖式下跌，其中缘由除了这两个品牌自身的问题，还有2017年的“萨德事件”严重损害了中国人民的感情，从而波及到了韩系汽车品牌在国内的发展，这一点从2017年韩系品牌在国内的销量就能看出。
“从起亚全球战略来看，中国是起亚最重要的市场。”在8月下旬的成都车展新闻发布会上，起亚总经理柳昌昇十分坚定地表示。
今年恰逢中韩建交30周年，站在如此重要的历史节点上，起亚将以全球标准和全球市场的成功经验全力支持其在中国的发展，并且表示战略重点是推进客户体验革新，突出中国市场地位。起亚目前的种种努力，一方面是为了找回丢掉的中国市场，另一方面也是为新合资公司争得一个新起点。
其实，“萨德事件”只是韩系车或者说韩国所有品牌在国内遇冷的导火索，并没有起到决定性作用。起绝对性作用的还是韩系车对自身定位的缺失，目前的韩系车处于非常尴尬的处境，日系、欧美、国产车的逐年升温，都给了韩系车巨大的竞争危机。前有性价比更高的自主品牌燃油车挑战，后有造车新势力的电动化狙击，韩系车销量下滑也在情理之中。
那么，这样一款提升品牌形象与产品口碑的第五代Sportage狮铂拓界，能否肩负新起亚开拓中国市场、扭转局面的重任呢？
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