“不是所有的Jeep都叫牧马人”，将牧马人彻底神话到如今，如今Jeep越野神话彻底破灭，当市场淘汰牧马人连招呼都不打一声！
而如今牧马人这个大哥，是越来越不好当了，随着实力更加强劲的对手入局，给牧马人的生存空间越来越小！
作为第一批进入中国乘用车市场的硬派越野车，和丰田陆巡、霸道，三菱山猫、日产途乐共同撑起了中国高端越野市场！
和和那些大块头背道而驰的是，牧马人凭借着灵活、多样化的改装潜能，给所有人都留下了深刻的印象，越野能力、可靠性在硬派越野车市场打下了坚实的口碑基础！所以即使是牧马人也有大大小小的不足之处，也能被所以人所包容！
但是，无论这个时代再怎么改变，牧马人依然我行我素，俗话说得好：逆水行舟，不进则退！当你不对这个发展节奏之快的时代而有所改变，那么，当市场淘汰牧马人的时代连招呼都不打一声！
而牧马人全然不知这个道理，如今的中国硬派越野市场早已不是十几年前的市场了，丰田目前几乎是全军覆没，普拉多、陆巡处于停售阶段，平行进口进不来，国产化还需要时日，三菱帕杰罗彻底破灭，日产途乐80万的售价销量可想而知！
Jeep越野神话彻底破灭！
而目前老牌硬派越野市场就只剩下牧马人这一根独苗，而且就近两年的表现也是差强人意！一味地坚持硬派、高端的牧马人显然市场声量越来越低，而压倒牧马人的最后一根稻草，恐怕就是广汽菲克已经决定退出中国乘用车市场的消息了！
这对于本就没有多少销量的牧马人来说，更是一个沉重又致命的一击！
而牧马人此前的定位就是，专注重于喜欢越野的高消费群体，不差钱、喜欢越野就是牧马人所需要的人群！
而这是面对美国的市场，而在中国市场的国情不一样，不差钱、喜欢越野的人群也有，而且不在少数！在前些年牧马人之所以成功原因就是市场上所能选择的车型太少，也就是那么几款！
当市场淘汰牧马人连招呼都不打一声
而现在的硬派越野市场可供选择的硬派SUV实在是太多了，坦克品牌的坦克300虽然整体性能不如牧马人那么强悍，但是架不住便宜啊！能有牧马人80%的性能，但是价格便宜了一倍，舒适性更是不用多说！
而反过来在看牧马人，因为自身专精的产品力，拥有难以启齿的舒适性以及城市驾驶体验，可以毫不客气的说，买牧马人的人不会有任何出色的城市通勤体验感，而坦克500的出现，彻底完美解决了城市通勤舒适性和硬派越野这个鱼和熊掌不可兼得的问题！
在中国硬派越野市场，自主品牌开拓了属于自己的发展路径！不论是坦克品牌还是北京越野都有了属于自己的想法！如今30-50万之间的优秀产品是一抓一大把！
坦克300、长城炮、BJ40在30万之间的市场份额已经占据了大壁江山！而坦克500、北京BJ60更是把舒适、智能体验的硬派越野表现体现的淋淋尽致，可以说这两款车带来的是一个全新的消费环境，曾经的精英群体也有更多选择！
过去买牧马人，更像是别无选择，但今天可以有大把的理由不买牧马人，Jeep越野神话破灭！当市场淘汰牧马人连招呼都不打一声！对此你怎么看呢？欢迎大家留言评论！
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