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据报道，俄罗斯空军已将其第五代苏霍伊苏-57喷气式飞机中的四架部署到乌克兰。
军事专家阿维亚奇援引RIA Novosti的话报道说，“据报道，接近该行动的消息人士说，四架苏-57战斗机在一个网络中工作，被用来识别和摧毁乌克兰的防空系统。俄航空航天部队进行了一项行动，使用四架苏-57多用途战斗机飞行来识别和摧毁乌克兰防空系统，飞机通过自动通信，数据传输，导航和实时识别系统组合在一个信息网络中，这样可以提高识别和击中目标的效率。”
“虽然具有苏-57特性的飞机确实应该证明对压制防空防御（SEAD）任务很有用，拥有低雷达信号和现代传感器，但只有四架飞机不足以保证乌克兰中高空防空能力的无效。”阿维亚奇说。
苏-57的生产已经推迟了好几次。这架新喷气式飞机原定于2007年首飞，但一系列延误将首飞日期推迟了数年。起初，俄罗斯人拒绝承认他们的新喷气式飞机存在发展问题。但最终，在2009年底，俄罗斯人承认发动机的问题导致了延误。
飞越裂缝
到2010年1月，问题已经得到充分解决，苏-57进行了首飞。试飞员谢尔盖·波格丹首次驾驶苏-57，飞行时间为47分钟。从那里开始，该计划继续缓慢进展。最初，建造了10架飞机，但由于机身容易破裂，六架飞机被裁定无法飞行。显然，一架在飞行中破裂的战斗机是不可接受的。为了解决结构缺陷，苏-57用复合材料重新设计，使机身更坚固，以及细长的尾部和稍大的翼展。
大规模的重新设计并不是灵丹妙药，苏-57计划仍在继续挣扎。最初，俄罗斯人计划采购60架苏-57。但多年来，这个数字一直在降低，今天，几十年来，俄罗斯国防部只采购了少量的苏-57。尽管如此，俄罗斯人仍在向前迈进 - 正如苏-57在乌克兰上空的出现所表明的那样。
“到2024年底，俄罗斯的航空航天部队将接收22架苏-57战斗机，到2028年，其数量将增加到76架，”塔斯社报道。
节译自高级国防编辑哈里森·卡斯在1945的文章。
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