全能新能源车什么样？ 是第三代H6 DHT-PHEV又快又省的高能模样

近日中央气象台高温、寒潮预警同时发布的举措，让不少网友感到迷惑，不过仔细一看，大家明白了，降温的是北方，炎热依旧的是南方，合理。反正不管是冷是热吧，出行的时候都不好受，不过如果能有一辆自己的座驾那可就不一样了，不仅出行质量会提升，如果选择低油的新能源车，用车成本也不高，绝对是时下出行最优解。今天小编就为大家推荐一款价格实在，配置实用，油耗出色的新能源混动车，即刚刚上市的第三代H6 DHT-PHEV，共推出两个版本3款配置，售15.98—17.38万元，值得选择。

宠粉不做表面功夫 真金白银诚意让利

哈弗这么多年来能一直深受用户爱戴，源于其匠心品质，优秀的品牌实力，以及对用户的看重和宠爱。换句话说，做哈弗的用户是受宠的，品牌和用户之间是双向奔赴的。

为了回馈消费者的支持和信任，第三代H6 DHT-PHEV推出了三大终身免费权益，给用户提供高价值的购车福利。包含：基础流量及远程车控服务终身免费；终身免费道路救援；首任车主三电系统终身免费保修（非营运、非公户）。此外还有“来电轻享礼、来电充能礼和来电进阶礼”等八重专享好礼，以及哈弗老车主万元增换购补贴，上绿牌免购置税等福音。

值得一提的是，新车还推出了首任非营运车主1年内免费赠送充电桩及基础安装服务（限110km续航车型，30m线缆），真真切切为用户考量，让他们在家也能轻松给爱车充电，免除用户后顾之忧。

全场景、全速域强动力低油耗 全维满足用户出行需求

多年来，用户对新能源车一直都存在着一定的误会，觉得新能源车不实用，主要因为纯电车续航短，只适合短距离城市出行，增程车高速动力跟不上，打着新能源旗号实际油耗和用车成本都高，不过随着插混成为主流，尤其是如今第三代H6 DHT-PHEV上市，适合用户需求，长续航、强动力、低油耗的新能源车真的来了！

第三代H6 DHT-PHEV凭借柠檬超级混动DHT，采用中国自主品牌首款双电机两档混动架构，可实现EV、串联、动力直驱、经济直驱、并联、动力回收6种动力模式的最优运行，让整车在保证动力的基础上，拥有更低油耗。实现性能、效能双优，并带来全场景、全速域的越级出行体验。

动力方面，哈弗H6 DHT-PHEV（参数丨图片）搭载1.5T四缸混动专用发动机，系统最大功率240kW，最大扭矩530N·m，为用户带来不输于3.0T中大型SUV的动力输出，且油电转换顺畅，毫无顿挫感，提升用户驾驶感受。

馈电油耗方面，第三代H6 DHT-PHEV搭载“护芯甲”动力电池，WLTC馈电百公里油耗低至5.6L，可实现超过1000km的续航能力，日常通勤完全可以一周充一次电，十分省心。

排除安全隐患 实力终结安全焦虑

随着大街上的绿牌车越来越多，新能源事故时有发生，安全隐患也成为了消费者购车时的一大阻碍。不过关于安全的焦虑，到第三代H6 DHT-PHEV这里就可以终结了！

第三代H6 DHT-PHEV具备优质三电，搭载了自研“护芯甲”动力电池，与传统铝制电池外壳相比，其采用的超高强度钢制箱体厚度为1.6mm，更加耐高温，熔点高达1500℃。此外，其还在空间框架上下功夫，预留出30mm隔热间距，并填充许多隔热材料，有效保护电芯、模组以及系统，有效降低热失控风险，防热防爆，提升用户行驶安全。

此外，第三代H6 DHT-PHEV的防水防渗性也十分出色，即使夏季在积水路面行驶，也能很好的保护电池安全，降低短路等风险。

第三代H6 DHT-PHEV也不忘对自身“强健体魄”的塑造，采用高强度钢车身结构+热成型钢一体式门框，承载力更优秀，即使发生碰撞也能最大程度保证车主和车内人员安全，降低伤害。全系标配的6安全气囊则更显示出产品对用户的关怀，超大面积防护，为每位乘员打造安心的守护壁垒。

作为哈弗首款新能源产品，第三代H6 DHT-PHEV集成品牌技术大成，搭载柠檬混动DHT，拥有“护芯甲”动力电池，动力强劲，效能出色，续航给力，不愧“国民神车”之名，为用户带来更好的产品和体验，刷新15万级新能源汽车天花板。