江苏
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苏州市铁路办9月30日消息：近日，通苏嘉甬铁路水土保持方案获国家水利部批复，为加快通苏嘉甬铁路初步设计批复，实现早日开工建设奠定了重要基础。
经审查，国铁集团提交的水土保持方案审批申请符合法定条件，生产建设单位在全面落实水土保持方案报告书及该行政决定书决定的前提下，项目建设造成的水土流失可以得到有效控制。
通苏嘉甬铁路位于江苏省和浙江省境内，新建正线长300.95公里（江苏省135.04公里），设计时速350公里，项目总占地1241.28公顷，建设期水土流失防治责任范围为1241.28公顷。
项目概况：
新建南通至宁波高速铁路线路起自盐城至南通高速铁路南通西站，经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市，终至宁波枢纽宁波站。
线路全长正约309.8公里，其中新建线路300.7公里，利用既有线9.1公里，设站10座。新建跨杭州湾双线铁路大桥1座。同步建设嘉兴南站沪昆场联络线、本线与萧甬线上行联络线、苏州北动车运用所及车场，扩建宁波动车运用所，预留嘉兴南动车存车场建设用地等。
铁路等级：高速铁路；设计速度：350公里/小时。
本项目计划总工期：5年。
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