四川
近几年来，我国的基建技术已经达到了世界领先水平，像港珠澳大桥、都格北盘江大桥等，都是惊艳世界的杰作。然而在武汉境内，却有一座让人头疼的大桥，10年翻修24次，并且越修越破，难道真的是技术水平不行吗？
这座大桥就是武汉白沙洲长江大桥，它是长江武汉段上的第三座大桥，想必境内的朋友多多少少都听说过它。要说白沙洲长江大桥的工程量，也不算很大，它的长度为3589米，桥宽26.5米，然而就是这样一座不大不小的桥梁，在2000年-2010年的10年之间，却翻修了24次，到底是什么原因造成的呢？
其实熟悉武汉的朋友应该都知道，白沙洲长江大桥是汉阳区到武昌区的重要通道，每天在此过往的车流量十分巨大，并且在车流中，还有很多大车的存在，在十几年前，因为科技水平落后的原因，因此很多大车都是浑水摸鱼，超载上桥，时间一长，就对路面产生的巨大的影响。
再加上白沙洲长江大桥在修建时的工期非常紧张，因此在一些细节方面做得也并不到位，“屡坏屡修、屡修屡坏”的怪圈，甚至是越修越烂。白沙洲长江大桥每次翻修，少则几个小时，多则数个月，对两岸居民的出行产生了巨大的影响，经常会出现堵车的情况，有些车迫不得已，只能绕行鹦鹉洲长江大桥。
不过在近几年期间，白沙洲长江大桥却很少发生翻修的情况，估计是施工方提升了用料的水平，也才让大桥能顺利通行。希望在以后，白沙洲长江大桥能够提升用料水平，尽量减少翻修次数，不要让市民绕更多的冤枉路。
各位观众，你们对白沙洲长江大桥还有什么其他的看法吗？欢迎大家在留言区内进行回复！
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