【电动狗】
据其介绍,比亚迪元Plus官方介绍,61度电充满之后,可以行驶约460公里,电费30-60元;而丰田卡罗拉锐放,搭载2.0L自吸发动机,油耗平均每100公里约8升,460公里行程的汽油费用约313元。
最后,作者对比亚迪元plus和丰田卡罗拉锐放做了一个整车生命周期成本(费用)的净现值分析:
假设两款车的售价都是16万元,每年行驶里程1万公里,每年有充电或者加油费用、保养维修费用、汽车清洗费用,计算净现值的资本利率为6%,整车生命周期10年:
比亚迪元plus,充电每度1元,净现值计算结果为175,456元,也就是说,车主除了买车花160,000元,整个10年的使用费用为15,456元。
而丰田卡罗拉锐放,加油每升8.5元,净现值计算结果为217,409元,也就是说,车主除了买车花160,000元,整个10年的使用费用为57,409元。
对比来看,在后期用车成本上,丰田锐放的使用费用,是比亚迪元Plus的3倍多。不过,叠加购车费用后,二者整体的购置成本相差没有那么大,只有4万多元的差异。
总而言之,作者认为,新能源汽车不仅在整车的体验、舒适性上优于传统燃油车,经济性也已经超越燃油车。
以比亚迪元plus(充电费每度电1.0元)对比丰田卡罗拉锐放(汽油费每升8.5元)为例,整车生命周期节省费用约4.2万元,如果充电费0.5元每度电,汽油价升至9.5元每升,节省费用可达5.3万元(见图4), 这里还不包含新能源车减免购置税、没有限行限购等。
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