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一提到不明飞行物（又成UFO），大部分人都会和外星人联系在一起，事实上不明飞行物代表的含义多种多样，甚至它可能只是一颗陨石。然而迄今为止，不明飞行物大部分真相仍然扑朔迷离，比如21世纪著名的不明飞行物事件，它们是迄今为止最可信的5个不明飞行物目击事件，事件中的种种行为均已超出人类所知范畴！
2017年圣地亚哥不明飞行物事件
2017年，当有关先进航空威胁识别计划的消息泄露时，一段视频曝光了一架F/a-18超级大黄蜂遭遇一个不明飞行事件的过程。在东海岸的雷神先进前视红外（ATFLIR）定位舱上看到，这艘飞船与2004年在圣地亚哥附近发现的类似：一个快速移动的白色椭圆形物体，长约45英尺，没有翅膀或排气羽流，结果却在空中飞行。飞行员在大西洋上空25000英尺处跟踪了这个物体，当它飞走时，同时绕着它的轴线旋转，以人类目前所知的技术根本无法解释这一奇怪的现象。
2008年斯蒂芬维尔不明飞行物事件
德克萨斯州斯蒂芬维尔小镇位于达拉斯西南100英里处，主要以奶牛场闻名，但在2008年1月8日晚上，数十名居民在天空中看到了一些奇怪的东西。市民反映，在67号公路上方看到白光，先是一条水平弧线，然后是垂直平行线。当地飞行员史蒂夫艾伦（Steve Allen）估计，闪光灯“长约1英里，宽约1英里”，每小时行驶约3000英里。没有声音报告。
目击者认为，这一事件和1997年的凤凰灯目击事件如出一辙，虽然美国空军几周后透露，F-16战机正在布朗伍德军事行动区（就在斯蒂芬维尔西南部）飞行，但许多市民并不认同这种解释，他们认为现场所看到的技术太先进，不适合目前的人类能力。
2006年奥黑尔国际机场不明飞行物事件
当时，446航班正准备从芝加哥奥黑尔国际机场飞往北卡罗莱纳州，当时停机坪上的一名联合航空公司员工注意到一艘深灰色金属船在C17号登机门上空盘旋。当天，2006年11月7日下午4点15分左右，共有12名联合航空员工和机场外的一些目击者发现了这艘碟形飞船。
目击者说，它在空中盘旋了大约5分钟，然后向上飞行，在云层上冲破了一个洞，并成为国际新闻。不过，由于在雷达上看不到不明飞行物，美国联邦航空局称其为“天气现象”，拒绝调查。
2004尼米兹号不明飞行物事件
2004年11月14日，美国尼米兹号航母打击小组下属的普林斯顿号航空母舰在距离圣地亚哥海岸100英里处的雷达上发现一艘不明船只。两周来，机组人员一直在跟踪出现在8万英尺高空的物体，然后直线下降，在太平洋上空盘旋。
当尼米兹号航空母舰的两架FA-18F战斗机抵达这一地区时，他们首先看到了表面下有一个椭圆形阴影的似乎在搅动的水。过了一会儿，水面上出现了一个白色的Tic-Tac形状的物体。它没有明显的标记来显示引擎、机翼或窗户，红外监视器也没有显示任何废气。黑色王牌指挥官大卫·弗雷沃和攻击战斗机中队41中队的吉姆·斯莱特中校试图拦截这艘飞船，结果它加速离开，在60英里外的雷达上再次出现。它的移动速度是音速的三倍，是战斗机的两倍多。
2001新泽西收费公路不明飞行物事件
2001年7月14日，新泽西收费公路上几个人，在午夜过后的15分钟里，他们看到纽约州斯塔滕岛和新泽西州卡特雷特之间的亚瑟·基尔水道上有奇怪的橙色和黄色灯光。卡特里特警察局的丹尼尔·塔兰特中尉是目击者之一，还有其他来自长岛的斯隆颈大桥和新泽西州李堡乔治华盛顿大桥附近的地铁区居民。
空中交通管制员最初坚决否认是任何飞机、军用喷气机或太空飞行造成这些神秘的灯光，但一个被称为纽约奇怪现象调查人员（NY-SPI）的组织声称，他们收到了联邦航空局的雷达数据，证实了那天晚上看到的不明飞行物。
这是美国国防部高级航空航天威胁识别计划发布的一段视频中拍摄的一张照片，内容是2004年美国海军两架F/a-18F战斗机在圣地亚哥附近遭遇不明物体。
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