“电子警察”要被清理？一年罚款3000亿，“为罚而设”何时了？

伴随着国内经济发展水平逐步提高，大众生活水平也有了明显变化，这也让很多看起来昂贵的东西逐渐成为我们生活必需品，比如手机、汽车等等。特别是汽车给我们提供了诸多方便让我们可以解决出行困扰，但当汽车数量过多时，交通管理的责任就更重大了。

虽然那些上路驾驶的司机都已经考过驾照，但仍然可能因为某些原因违反交通规则，如果是这种情况，大家自然也会虚心接受并认真整改。

问题是很多人抱怨，即便自己没有违反交通规则，但也有被误罚处罚的情况，比如在很多城市盛行的电子警察就有过“判错案”的问题，如今有传闻称电子警察将要被清理是真的吗？

在当今社会开车需要承担加油钱、停车费、保险、保养费等等，此外还要警惕自己出现任何违规驾驶的情况，因为一旦被抓住，除了会被罚款还会被扣分，在一个周期内，每个人的驾驶证上只有12分，扣光了就不能继续驾驶了，这也让大家不得不小心谨慎的开车。而各个地方为了能够更完善且细致地管理交通，在人力不充足的情况下也充分发挥了科技的作用，比如安装电子警察。

然而对很多车主来说，电子警察的存在其实单纯的是为了罚款而罚款，如今有传闻称，电子警察将被统一处理，曾经一年罚款3000亿，他们到底是为了管理交通而设还是为了罚款？

有关电子警察乱发款的情况其实并不是胡编乱造的，此前很多人都听说过佛山电子警察开出巨额罚单一事，据称这个电子警察安装在当地某一高速路口，几乎只要有车经过时，都会被电子警察判处违章并开出罚单，而且从航拍记录的内容显示，仅仅在三分钟内，通过该高速路口并违章的车辆就多达27辆，从整体数据来看，这里拍到的违章车辆总计多达62万。

很多人都以为这个电子警察安装时间已经很久远了，但其实这是在二〇二一年3月8日才正式开始安装使用的，截止到今年4月1日，不过仅有一年多，可一年多就抓到了60多万次违章，如此高频率的抓拍，难道真的是因为汽车违章数量多吗？想想也不现实，所以此事也引发众人的关注，还有不少人发表看法称：这种电子警察安装在这里就是为了罚款。

更何况如果真的是在违章高发路段，时间长久了，司机之间也会互相提醒，再次前往此区域时也会刻意避免违章行为，然而很多多次经过这个路口的老司机都表示，根本就是“防不胜防”，完全没有察觉到自己有哪些违章的地方，但总是会被以各种原因违章抓拍并罚款。

也正因为如此，不少人都质疑这个电子警察本身就是为罚而罚，这种做法对车主来说自然是极不公平的，原本买车之后就有一系列的支出，现在养车成本越来越高，如果仅是因为经过这一路段每次就要被罚款，自己的钱包也经受不住。

而且有数据显示当前中国汽车保有量已多达上亿辆，可是就是在这样一个汽车强国中，也为电子警察带来了丰厚的收益，仅在一年时间电子警察创造的收入就多达3000亿，当此数据公布之后，很多人才发现，原来这个3000亿的数字就是靠大家缴纳罚款堆积起来的，那么相当于一年之内平均每辆车都有上千元左右的罚款。

如果真的是因为这些车主确实存在违章情况，被处罚大家也心甘情愿，问题是还有很多车主都是莫名其妙地被罚了，那么这个电子警察是否合理？

其实电子警察在中国出现时间已经很久远了，在1997年国家为了更好的规范交通就已经启动第1台电子警察。自该产品投入市场之后，就有不少城市相继安装这种先进的电子抓拍设备他们能够大量节省人工成本，而且也更有效的约束大家的驾车行为，特别是在以往很多偏远地区，缺乏交通管理人员，导致某些地方一直是违章行为的高发地。

可自从安装电子警察之后，只要有违章就会被拍到，久而久之大家也养成了规范驾驶的好习惯。

电子警察推出的初衷是为了规范和管理交通、约束车主，但有些地方现在却拿电子警察冲业绩，这是大家无法接受的，所以相关部门还是应该考虑调整电子警察的安置，对于一些没必要设立的罚款项目并考虑取消。