全新本田CR-V利刃出鞘，实现传奇再延续

作为主打“家用属性”的紧凑型SUV的标杆级产品，本田CR-V（参数丨图片）自1995年诞生以来，就凭借着稳定的产品素质成为了市场这一级别中“大佬”般的存在。目前在售款的CR-V虽已是5年的老车了，但依然在今年上半年取得了11万辆，SUV排名第四的傲人成绩。

但是再好的产品也是有“保质期”的，面对日益激烈的市场竞争，本田迎来了自己的第六代换代车型—全新本田CR-V。新款CR-V共推出了7款车型，售价为18.59万元-24.99万元。不知此次的新车能否延续家族“常青”的存在。就让我们一起来看看新车的具体表现吧！

首先最直观的就是外观了。新车有两款颜色，红色车型是标准燃油版，整体更为运动；深蓝色车型是sport混动版，整体更科技化。新车采用了家族式的语言设计，硕大的倒梯形黑色蜂窝前格栅占据了大部分的前脸，比起现款的大横杠格栅，直接提高N个档次。格栅和前大灯相连，贯穿式的设计让整个前脸看起来视觉效果更加宽大，大灯整个外眼角“上挑”的设计，为前脸增加一丝凌厉的气息。

燃油版和混动版在前脸上有个明显的区别，燃油版格栅下方两侧有金属质感的装饰，让整个前脸看起来更有层次感。相比起来，燃油版就显得有些简洁朴素。

侧面上，新车延续了车头的设计思路，造型较为方正，线条也比较横平竖直，采用更多棱线，明显有了硬朗感。比起现款车来看，新车引擎盖会显得更为平缓，整体视觉效果更为大气。此外在轮毂上，燃油版配备的是十幅式浅色铝合金轮圈；而混动版的则配备了亮黑色轮圈造型，营造的运动感更为明显。车身长宽高分别是4703mm/1866mm/1680mm，轴距为2701mm。比起现款车，尺寸都有所增加。

两款车型在尾部造型上，最明显的应该就是排气孔的设计，燃油版采用了隐藏式的出气孔，而混动版则是保留了双边双出排气设计，还采用了精致的银色边框包围，整个档次感有了大幅的提升。

坐进车内，首先映入眼帘的就是，三幅式方向盘+9英寸的中控屏，贯穿式蜂窝空调出风口在中控屏上方，整体和思域有些类似。下方挡把区域设计了无线充电区以及杯架，简约又实用。同时还配备bose音响、座椅、方向盘加热等。此外，新车还增加了主副驾驶腿部气囊和后排气囊等被动安全配置；配置全速自适应巡航、后座提醒、车道保持等，全面守护出行安全。

同时，从优异的车身尺寸来看，座舱内部也更是“玩转空间”。除了后排位置比往常的更为宽敞、舒适，腿部空间更大以外；后备箱利用率也更是玩到了极致，正常情况下，后备箱容积是1028L，但是将后备箱的地板向下折叠，就能得到1113L的大空间，更为夸张的是，后排座椅支持6：4放倒，更是能得到2166L的惊人空间。一家人出行野餐烧烤，东西不愁放不下。

值得一提的是，本田首次为全新CR-V提供了智能扭矩控制系统和陡道缓降控制，让驾驶者在湿滑雪地和陡峭泥泞道路，都够轻松应对，展开前所未有的冒险体验。

在动力方面，新车燃油版采用了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为142kw，峰值扭矩为243N·m，匹配CVT变速箱；而混动版则使用2.0L自然吸气，最大功率为160kw，最大扭矩为335N·m。

汽车网评：相比现款CR-V来说，全新CR-V并没有太多技术上的改变，更多则是对与现款的优化升级。在这紧凑家用SUV内卷严重的市场中，不知道新款CR-V能否抵御未知的强势暴击。总的来说，本田在新车上继续发挥自身优势，朝着年轻化，时尚化不断迈进。单从并未随波逐流这一点，还是值得我们珍惜！