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国产新车质量曝光:奇瑞出圈,长城榜上无名,长安逸动十年磨一剑

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紧凑级轿车市场,一直都是合资品牌独占鳌头,别看咱们国产入门级SUV卖的好,什么哈弗H6、长安CS75 PLUS、奇瑞瑞虎8也都是常年的榜单前列,但是轿车市场这块,能和合资品牌扳手腕的,还真没几家。早期国产车的起步发展,大多都把研发重心放在了国人偏爱的SUV车型身上,导致轿车细分领域产品矩阵缺失,给合资品牌营造了一个几乎“零竞争”的营商环境。所以如此态势发展之下,如今能和主流合资轿车销量齐平靠拢的自主品牌,都是历经了艰难的考验和市场打磨的。

紧凑级轿车细分市场,消费者对于车辆的安全和质量考量都是放在第一位的,没有了这两大因素作为造车的根基,动力再好、配置再强,也都不过是竹篮打水一场空。虽然在互联网上,人均都是法拉利,可是现实生活中,10万级的务实购车用户还是大有人在。J.D Power公布了2022年中国新车质量研究排名,整体质量表现不敌去年,最主要的原因就是汽车本身的设计缺陷。以前都说“奇瑞奇瑞,修车排队”,此次排名榜单上,奇瑞汽车却以215个PP100占据自主品牌质量第二名。长城汽车榜上无名,竟然连自主品牌质量平均水准线都还没有过,近几年是明显感受到其发展之路越走越窄。长安汽车凭借着较大的领先成绩,位居自主品牌质量第一名。

值得一提的是,长安汽车品牌不仅整体质量表现可圈可点,在中型基础轿车细分领域,长安逸动PLUS也拿下了该细分市场的第二名,今年8月份紧凑级轿车销量排行榜单中,长安逸动凭借月销13044台的成绩,是除比亚迪秦PLUS DM-i以外,唯一挤进前十名的国产燃油车品牌。逸动上市10年至今,已经突破120万台的销量成绩,这对于一台入门级国产轿车来说,成绩斐然。长安逸动十年磨一剑,如今又迎来了全新的进化,那么这台车的身上到底有什么卖点,能成为120万用户的共同选择呢?

2022款长安逸动定价7.29~10.39万元,相比同级轩逸9.98~17.49万元和卡罗拉10.98~15.98万元的价格区间,逸动具有亲民特质,要知道这个价位的购车用户大多都对预算金额比较敏感,多出5000元就已经是很大差幅了,更何况动辄好几万的差距。所以说我们时常说的“支持国产”并非贩卖情怀,而是真正在认真造车的自主品牌,的确用行动拉低了国民购车的消费门槛,高强度的竞争态势下,不可一世的合资品牌也不得不选择降价低头。

在这个“颜值即正义”的时代,长安逸动PLUS的设计也是极力在向年轻运动靠拢,纺锤式黑化格栅内置渐进式镀铬排列,和左右LED大灯总成融为一体,整体过渡自然灵动,贯穿式的异型扰流口使得整个前脸看起来更加战斗立体,提供安第斯灰、钛光银灰、耀动红闪光冰晶白共计4种车身颜色的选择,明显可以看出厂家通过用心的设计搭配,目的是为了迎合当下的主流年轻化消费群体。

车身长度4730mm,轴距达到了2700mm,侧身线条过渡自然平滑,上下的平行腰线凸显了整车的力量感,215/50 R17的轮毂尺寸对于一台紧凑级轿车来说已经不小了,朝阳品牌的轮胎主打就是舒适耐用,和这台车的定位是完全契合的。车尾采用了当下较为主流的贯穿式LED尾灯,回翘的鸭舌尾翼使得尾部视觉感受上更加敦实饱满,下唇部分的左右两侧银色镀铬排气起到了点睛之笔,凸显了逸动PLUS的动感属性。

10万级的水准,合资品牌最多只能给到你基础的代步属性,但是国产车却能给你带来意外的惊喜。长安逸动PLUS环抱式驾驶座舱设计,中控台是略微有一点向驾驶侧偏置,门边的软性搪塑材料包裹,搭配中控台横贯巨幅的镭雕拉丝工艺,细节上的把控还是远超价位预期的。10.25英寸的双联液晶大屏、钢琴式按键、游艇式电子档把以及打孔缝线的双拼皮质座椅等,无一不是在标榜自身的运动和科技定位。车机搭载全新Incall 3.0S智能交互系统,内置丰富的娱乐、导航、智能影像应用,除了支持分区焕醒全语音的交互控制和OTA升级外,配置的倒车影像、360度全景影像、540度全景影像等功能为新手和老手司机提供了驾控帮助和参考。

长安逸动PLUS的空间表现在10万级家轿中属于优秀水准,能利用到的地方都得以充分利用,所以2700mm的轴距之下表现出了越级的空间舒享。用拳指来形容空间太过主观,我们看一组客观数据,逸动PLUS实测后排腿部空间为750mm,后排高度为910mm,配1820mm的车身宽度,后排即使满载情况下也能保证驾乘出行的舒适性。整车搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警、主动刹车、并线辅助全速自适应巡航等智能辅助配置,提升产品竞争力的同时也为用户的驾乘出行保驾护航。

最后就是大家最关注的动力系统,长安逸动PLUS提供1.6L和1.4T的双版本选择,搭载蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机的版本目前为主力销售车型,拥有160马力和260N·m峰值扭矩,驱动一台紧凑级家用轿车绰绰有余,提速快爆发强,匹配蓝鲸全新一代7挡双离合变速器,实现了动力和油耗两者之间的均衡。官方标定百公里油耗仅5.6L,满足够用的前提条件下,还具备家用注重的经济性。

写在最后:综合来看,国产汽车的崛起是不争的事实,从饱受争议到消费者认可以及行动支持,已经印证长安逸动十年磨一剑取得了显著成效,有竞争力的汽车市场才是健康的发展状态,也期待我们的自主品牌能够越做越好!

#十年逸动再进化#

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