如何花最少的钱购买一台高端智能座驾，飞凡R7告诉你答案

20.59万，即可入手一台大厂出品、智能拉满的纯电轿跑SUV。

9月27日晚间，上汽集团旗下飞凡R7（参数丨图片）正式上市，新车共推出4款车型，补贴后售价区间为28.99-35.69万元。

如果你觉得这个价格依然超出预算，那么可以考虑更租赁电池的方案，省下接近10万元的电池成本，每月仅需支付1560元（90kW·h电池）租金，如果选择77kW·h电池，每月仅需支付1260元租金。这样一来，入手价格低至20.59万元。

也许你会说，“飞凡”这个品牌太新了，不敢下手啊。

事实上，“飞凡”虽新，但底蕴不薄。“飞凡”由上汽R品牌更名而来，属于上汽集团智己、飞凡、荣威、名爵四大新能源品牌之一，四者共用上汽星云架构，该平台搭载“魔方电池”、“绿芯电驱系统”、“银河”三大系统技术底座，派生出适应各品牌差异化发展的纯电专属架构。

上汽集团曾蝉联多年国内乘用车销量冠军，有这样的背景来背书，你是不是觉得飞凡R7有点意思了？

在上汽集团四大新能源品牌战略中，定位和发展思路存在明显差异。其中，智己品牌主打高端性能，由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团三方公司联合打造，旗下首款纯电动车型是智己L7。名爵品牌主打全球战略，在2021年海外市场仅仅MG ZS这一款车的海外销量就达到11821台，远远超越了其余“大航海”品牌出口销量总和。荣威品牌目前看来主打“国潮”自信，未来在中低端市场能有一席之地。

而飞凡品牌，根据此次飞凡R7的上市发布信息来看，应该是定位于中高端市场，核心竞争力是智能+换电。

飞凡R7是飞凡汽车旗下的第三款车型，前两款ER6、MARVEL R也获得了不错的市场口碑。作为飞凡品牌的当今旗舰车型，飞凡R7也被寄予了厚望，新车拥有诸多亮点：

1、外观运动时尚，颜值不俗。

2、智能程度很高，搭载自研高阶智驾RISING PILOT系统，采用了高通骁龙8155芯片。

3、支持换电模式，让入手价格更低，降低充电烦恼。90kWh的电池组能达到642公里的综合续航。

3、43英寸豪华大屏堪称智舱界屏霸，极具视觉冲击力。

4、四驱版本峰值功率为400kW，最高峰值扭矩为700N·m，0~100km/h加速仅需3.8s。

5、配置豪华，全系标配无框车门、BOSE剧院级音响、触控式真皮方向盘、256色线性氛围灯、双层隔热全景天幕等豪华配置。

看完以上简明信息，相信你对这台新车的产品力大致有数了，具备以上功能配置的新车市场价格基本都在30万元以上，这也让不少青睐新能源汽车的性能、智能、安静、经济等优势的朋友望而止步，但飞凡R7通过“换电”模式让入手价格低至20.59万，这还不香吗？

外观方面，飞凡R7拥有流畅的溜背的轿跑造型，整体简洁，配合隐藏式门把手、双腰线、多条幅轮毂等元素，让造型不仅运动，也更显精致。新车长宽高分别为4900/1925/1655mm，轴距为2950mm，三围尺寸在中大型SUV中属于上流水平，空间应该足够用了。

细节方面，隐藏式门把手为拉手式，使用更顺手便捷。21英寸的轮圈采用了“Y”字型的5辐设计，并且还拥有仿碳纤维的装饰。位于B柱的感应芯片可识别NFC卡片、智能手机等设备，解锁车门更多元化。车门采用了无框车门的设计，还配备了自动开闭及电动吸合的配置。车门的玻璃采用了6mm的双层夹胶配置，强化了静音效果。

进入车内，你很快会被那块一体式43英寸的超大屏所吸引，有点晃眼奔驰EQS的感觉。飞凡R7的座舱显得非常简洁，基本没有机械按键，内饰整体采用了黑棕的配色，身体能触及的大部分区域都进行了皮质或软质包覆，感观、触感都具有一定的豪华味。

这块43英寸大屏基本是目前国产智能车型中最大的了，不仅仅是尺寸大，整体观感也显得简洁美观，而且搭载的MiniLED分区背光技术即使强光下也能提供足够的显示亮度。大屏由10.25英寸液晶仪表、15.05英寸AMOLED中控屏及12.3英寸副驾屏组成，并由一体化玻璃面板进行封装，两侧及下方则是空调出风口。

此外，飞凡汽车与华为重磅联手，让飞凡R7的AR-HUD系统拥有高达13°*5°的最大视场角，同时分辨率也达到了业界最高的1920*730，车道级实景导航显示效果更佳。

飞凡R7搭载了飞凡汽车RISING OS智舱交互系统，内嵌了大名鼎鼎的高通骁龙8155车规级芯片。中控屏主页采用了地图结合卡片的形式，屏幕下方还拥有Dock导航栏，可快速进行车辆设置、导航、空调、多媒体等常用操作。这些操作也可以通过RISING OS的语音助手来完成，系统在提供强大的功能的同时，也保持了顺滑的操作体验。

在智能驾驶方面，新车全车配备了33个感知传感器，其中包括1个Luminar激光雷达、2个4D成像毫米波雷达以及多个超声波雷达和摄像头。这些硬件配置让这台R7至少在硬件层面符合了一个旗舰车型该有的水准。最强大脑英伟达Orin X芯片的顶级算力，配合飞凡汽车自研的Full Fusion全融合算法，让飞凡的RISING PILOT全融合高阶智驾系统，为用户带来更安全和更可靠的智驾体验。

此外，RISING PILOT还为用户了舒适、标准、运动等多种智驾风格可选的功能，这也是行业首个可自主调节辅助驾驶功能。

动力和续航方面，飞凡R7将搭载90kWH CTP大模组电池包，配合双层横置电芯技术，能量密度提升到185Wh/kg，最高续航达到642Km。值得一提的是，飞凡R7的电机效率逼近物理极限高达97%，峰值性能持续时间最大可提升约70%，恒定功率占比提升约50%。其中，四驱版本峰值功率最高可达400kW，最高峰值扭矩达700N·m，零百加速达到3.8s，进入3秒俱乐部。

最后，作为主打换电的品牌，飞凡提供了一套体验更佳的换电服务方案，用户可提前预约，同时在换电过程中不中断车内影音体验及空调送风系统，在2分30秒内完成更换完电池。与此同时，飞凡汽车也正在不断完善覆盖换电网络，计划在2022年内将投建近40座综合服务能源站，预计2023年投建300家，2025年规模将近3000家。

有一说一，尽管智能纯电车型有着比传统燃油车型更好的全方位体验，但由于电池成本占比太大，导致价格依然是制约新能源车型普及的最重要的因素。

虽然蔚来也提供了换电服务，但由于蔚来车型的平均售价超过了40万元，即使选择租赁电池的方案，车价依然超过了30万元。而飞凡R7的到来，让青睐于30万元级纯电智能车型而又预算不足的消费者，多了一个选择，甚至是唯一的选择。