支持换电模式，零百加速3.8秒，飞凡R7售价20.59万元起

之前，要说一款车很不错，都会称之为“标杆”车型；如今，一般会习惯叫做“卷王”。飞凡R7（参数丨图片）尚未上市已名声在外，就有了智能“卷王”美誉，其实力可见一斑。

9 月27 日，定位中大型纯电动轿跑SUV的飞凡R7正式上市，补贴后售价为28.99万元--35.69万元，换电版售价20.59万元-25.69万元。新车零百加速最快3.8秒，全系支持换电模式，匹配容量为 90kWh 的三元锂电池组，最大续航可达到606km，将于今年 10 月开始正式交付。

智能电动车都注重科技感，飞凡R7更是提升到新高度。飞凡R7外观时尚前卫，前后大灯均采用贯穿式设计，两侧大灯有可发光的 "R" 车标，小心思辨识度相当高。前包围设计比较犀利，还有纵置LED灯带气质感强。侧面采用溜背式设计搭配无框车门以及隐藏式车门拉手，运动气息十分浓郁。

定位中大型纯电轿跑 SUV，飞凡 R7轴距达到2950mm，车内空间非常充裕。中控台配有 43 英寸宽幅真彩三联屏，其中，中控屏为 15.05 英寸 AMO LED 超清屏，两侧分别为10.25 英寸液晶仪表以及 12.3 英寸副驾屏，堪比百万豪车奔驰EQS同款三联屏，清晰度和分辨率都比较高。

此外，在舒适豪华配置上，飞凡R7全系标配无框车门、BOSE剧院级音响、触控式真皮方向盘、256色线性氛围灯、双层隔热全景天幕等配置，真正体现出价值所在。

纯电动车智能化取决于数字化和软硬件的融合能力。随着智能化提升，人机交互要求水涨船高，对于硬件提出了新的要求，飞凡R7直接配置43寸大屏，一步到位。相对硬件可以买买买，软件调教更考验车企的融合能力。

飞凡R7硬件达到同级头部水准，软件更是领先一步。飞凡R7搭载飞凡 RISING OS 智舱交互系统，配有高通骁龙 8155 芯片。同时，新车还搭载华为增强 AR-HUD 平视系统，能够为用户提供沉浸式的驾驶体验。

飞凡R7之所以被称为“智驾界的卷王”，就是得益于智能驾驶的配备。搭载了行业首个全融合高阶智驾系统——RISING PILOT，由飞凡智驾共创中心自主研发，率先搭载RISING PILOT的飞凡R7全车配备33个感知硬件等先进技术。未来通过OTA不断升级，可实现更高阶的辅助驾驶功能。

飞凡R7在动力配置上分为两个版本，有双电机和单电机两种可选，其中四驱版综合最大功率为 400kW，峰值扭矩 700N · m，0~100km/h加速仅需3.8s，最大续航里程将超过 600km。新车将匹配容量为 90kWh 的三元锂电池组，采用 CTP 和双层横置电芯技术，并支持换电功能。

飞凡R7上市后，将为用户带来全新的智能和安全出行体验，不断丰富飞凡汽车的产品矩阵，同时还是捷能智电首款换电模式车型，R7车辆售价分为两个，一个是补贴后售价，一个是车电分离版售价，两者之间的价差在8-10万元，相信不少人都可以做出比较明智的选择。

飞凡R7将来可以在“两桶油”加油站换电，“两桶油”将联合宁德时代、上汽集团等建设换电站补能，联合打造的智能换电的体验。飞凡R7的电池可以“以租赁代替购买”，能降低初始购车成本；电池“可充可换可升级”，用户能够根据自身需求灵活选择。同时，新车不会因为电池损耗而贬值，从而提高车辆的保值率。

按照飞凡汽车规划，在2023-2025年每年至少推出一款全新车型。其中在2023年和2024年每年推出一款新车，2025年则计划推出两款新车。未来飞凡将会覆盖轿车、SUV和MPV等核心市场。捷能智电的规划，2022年内将投建近40座综合服务能源站，预计2023年投建300家，2025年规模将近3000家。