陕西
使用了秦PLUS DM-i已经半年多了，最近对使用车辆过程做了总结，以下几点还是令人非常满意的：
首先就是油耗确实低，因为自己充电不是很方便，因此当时购车的时候主要还是考虑了55公里版本的车辆，这个车相对来说价格比较低，而且充电的话时间也稍微短一些，这样自己购车成本低，日常用车的成本也就低一些。购车后除过周末充电以外，其他时间基本上都是使用燃油在市区里面行驶。总体算下来，车辆即使在亏电的状态下，实际上也是可以达到厂家宣传的3.8升/100公里的油耗水平，一箱油虽然从来没有跑完过，但跑到1100公以上肯定是没有任何问题的。
第二，感觉这个车辆运行非常平顺，虽然说自己很少充电，但发动机在80迈以下的时候只发电，不驱动车辆，车辆还是用电动来驱动行驶的，因此电动机带来的驾驶平顺感是燃油车确实比不了的。
第三，比以前自己开的另外一款新能源汽车的空间大，因为这个车用的是刀片电池，电池的尺寸和外观都比较规整一些，所以电池整体的尺寸就比较小，另外电池主要安装在车辆的底盘部位，所以不占用车内任何空间，因此车内的空间和同等级燃油车相比还是要大一些的。
还有一点感觉就是动力比较充足一些，和自己以前开的1.6升自然吸气的发动机进行对比，这个车辆的动力确实太好了，电机在起速和超车的时候没有任何拖泥带水的感觉，轻点油门车辆就可以快速的起步，再轻踩油门就可以很轻快的超车，这样在城市拥堵的路路况下，起起停停的时候，车辆驾驶快感很强。
通过自己半年多的使用体验，总体对这个车还是非常满意的。近期自己安装了充电桩，在自己家里边就直接可以充电了，日常用车成本又大幅降低了。
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