北京
[爱卡汽车 行业资讯 原创]
日前，我们从相关渠道获悉，上海汽车集团股份有限公司、中国石化销售股份有限公司、中国石油天然气集团有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司以及上海国际汽车城共同投资的上海捷能智电新能源科技有限公司正式成立，注册资本达40亿元人民币。
具体来看，上汽集团持股37.5%，为第一大股东。中国石化持股25%，为第二大股东。宁德时代和中国石油并列第三大股东，分别持有合资公司12.5%的股权。该公司四大股东覆盖了换电产业链的三大关键环节——车、站、电池。中国石化、中国石油旗下拥有5万余座加油站，具备建设换电站的网络优势。
捷能智电的核心业务为动力电池租赁，同时开展换电技术研发推广、电池运营管理、大数据服务等业务。上汽集团旗下飞凡、荣威、MG、大通等品牌，将推出换电车型，覆盖SUV、轿车、MPV及商用车等品类。
据中石油披露的数据，其已在北京、四川等20多个省区市建设投用充换电站203座。“十四五”末，中石油将建设充换电站1000座以上。宁德时代作为全球电池龙头企业，可以提供设备。今年，该公司也已经正式发布EVOGO换电品牌，正式入局换电领域。
与充电模式相比，换电的最大优势是快速补能。但在中国新能源汽车的发展过程中，由于技术成熟度、政策等原因，充电模式逐渐成为主流的补能方式，换电模式一度被边缘化。2020年起，换电模式迎来多项政策利好。当年，换电站作为新基建的重要组成部分，被首次写入政府工作报告。之后，各地方省市持续加码换电模式建设。
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