与传统主流设计对立的机械美学，实拍沙龙汽车机甲龙

如果说欧拉汽车打开了新能源车型中女性消费者的市场，那沙龙汽车就毫无疑问瞄准了男性细分市场，机甲概念贯穿产品的整个设计语言，机械所表达的工业感全部展现在了肉眼可见的地方，把男性消费群体的诉求拿捏的稳稳的，这款新车有一种荷尔蒙爆棚的气场。那就让我们通过实拍来看一看，长城集团旗下高端纯电品牌沙龙汽车的首款量产车型—机甲龙（参数丨图片）。

银色实拍车型是来自沙龙汽车的机甲龙量产版，而黑色的车型则是机甲龙重装概念版。我们除了可以通过对比实拍图感受“机甲”的魅力外，还可以看到更加个性化定制化的重装概念版的差别，未来共创设计和定制化产品依然会成为消费者凸显个性的一环。

可能很多消费者第一眼看机甲龙的设计有点出戏，因为它的设计语言可以说是站在了传统主流设计的对立面，虽然硬核机甲的定位和设计元素的应用无可厚非，但复古的造型又融入现代风格总觉得有点怪怪的。这个其实也不难理解，毕竟时尚轮回，经常会发现很多的流行元素重新回潮，现在你可能觉得有点用力过猛，但过一段时间可能又会感叹机甲龙的设计超前。

图：机甲龙量产版

沙龙机甲龙定位高性能机甲战跑，设计方面，机甲龙用先锋机械美学重塑设计，力量感、锋芒感、秩序感、机能感，四感合一，将每一台机甲龙都打造成超然于工具的机械艺术品。机动盔甲战斗前脸、机械弹道立体腰线、战力星环宽体轮眉、风暴战戟双五辐轮辋，打造前所未见的极致机甲装备。

图：机甲龙重装概念版

智能化方面，机甲龙有着远超同级智力的超级大脑，沙龙将极致智能作为终极开发标准，由6大安全冗余、5重360感知、4激光雷达、双高性能智能驾驶计算平台等构成的行业独一无二的智能驾控平台。

机甲龙前进气格栅开合可以智能控制，闭合时优化空气动力学表现，降低风阻，提升续航及行驶稳定性，打开时结合BMS系统降低电池温度。此外，新车全系标配矩阵式远近一体LED前大灯，同时 集成自动调节、随动转向等多项功能。前机舱的隆起部分两台车也有明显差别，重装概念版的车型更加夸张复杂，整体视觉效果营造的非常到位，除了机甲的感觉外，还有一种美式肌肉车的冲击感。

Bremb刹车和20英寸轮毂非常凸显性能，轮毂样式虽然有所区别，但这两台车都是往运动型“改装”的风格去设计的。米其林PS 4S 245/45 R20高性能运动轮胎，配备四驱系统，这台车的实际动态驾驶感受让人十分期待。

机甲龙量产版和重装概念版的尾部差别很大，重装概念版装配了非常夸张的战斗风格尾翼，此外在下方扩散器部分也有所差别，由于重装概念版有更宽大的宽体造型，车辆尾部看起来更宽更厚重。新车搭载Mini-LED交互屏技术，可自定义图显，车尾的灯带可以实现律动效果。

机甲龙量产版和重装概念版的尾部下方明显不同，那个类似排气的设计其实是个可以演示灯光动画的装置，未来可以配合模拟声浪技术去演示一些灯光变化，具体还得等实际体验的时候再做分享。这台车搭载Harman第二代（iESS2.0）车内声浪模拟技术，配合多模式车外电子声浪，可以提供性能车的声效。

其实从图中就可以看出，沙龙汽车的机甲龙量产版和重装概念版在很多车身的折线上都采用了非常夸张的设计和工艺，这样的线条想要在车身上体现其实并不容易，除了材料外，工艺也是达到了一个新的高度。

最后再来了解一下动力方面，机甲龙采用永磁同步扁线电机，高功率密度、高槽满率使得电机爆发更强悍的力量，拥有400kW最大功率、763N·m峰值扭矩，同时配备四驱系统。

总结：

沙龙品牌的定位非常明确，也是长城汽车在高端新能源赛道布局的开始，40-80万元的细分市场的竞争对手目前极少，想象力空间极大。而从品牌布局上看"沙龙"的分工更加清晰，在如今千篇一律的时代，机甲龙多款车型的登场确实带来了非常强的新鲜感，各种元素叠加的设计和造型赋予了它别具一格的魅力，同时极具科技感的内饰和强大的性能使其拥有更为完善的实力，期待未来能尽快对这款车进行试驾和动态体验。