重庆
今年新能源车扎堆上市，更多家庭则更倾向于没有里程焦虑和油费担忧的电混绿牌车。帝豪L（参数丨图片） 雷神Hi·P就是亲民的吉利推出的首款混动新能源车。在硬件上，他搭载同级最强1.5TD+3DHT+BMA架构混动三大件技术，在软实力方面，它则注重驾乘人员的happy感。2022年9月17日，第五冲程编辑试驾了这款敢以“雷神”命名的“十万级最好的混动家轿”。
快：百公里加速6.9s
电车起步快是其特点之一，搭载同级最强1.5TD+3DHT+BMA的帝豪L雷神表现如何呢？第五冲程编辑在一段无人区尝试了一下加速度，百公里加速达6.9s，并且动力传输平顺且损失小，0.2s极速挡位切换，体感丝滑，颠覆混动“起步肉、加速慢、高速乏力”的固有认知，实现“无性能不混动”。
猛：1.5TD发动机相当于高性能的苹果手机
该车最大功率133kW，最大扭矩290N·m，拥有1.5TD涡轮增压缸内直喷发动，涡轮增压器在较低转速介入工作，提升整车动力输出性能。
其动力工作原理可概括为：“全速域并联”，3挡混动电驱DHT Pro让电机和内燃机像音乐一样无损输出，动力随叫随到。
时速20km以上即可进入并联模式。
起步时，3挡DHT Pro通过离合器滑摩，匹配1挡大速比，起步加速性能提升50%。
30~70km最常用的城市路况，3个挡位灵活切换，发动机低速高扭，与电机高效配合，动力响应更迅速。
80~120km/h加速，3挡DHT Pro从3挡降至2挡，快速实现高速超车。
总体感受是：1.5TD发动机相当于高性能的苹果手机，而帝豪L Hi·P集齐1.5TD发动机+3挡混动电驱DHT Pro+BMA架构“最强混动三大件”，价格仅在10万级。
HI·P即HAPPY：它来卷，你只管开心幸福
HAPPY是种感受，如何让客户拥有这种至高愉悦，该车可谓是该有的都有了。
首先，最节能：3.8L同级最低油耗，1300km超长续航。帝豪L雷神Hi·P超级电混仅以纯电行驶，可续航100km，足以应对用户日常通勤。在极端情况下，帝豪L雷神Hi·P超级电混的百公里亏电油耗也仅有3.8L，合每公里仅0.3元。满油满电的综合续航里程达1300km，出行成本低到超出想象。以车辆三年行驶6万公里，并完全采用混动模式计算油费（当前油价8.8元/升），帝豪L雷神Hi·P行驶三年行驶6万公里油费为20064元，平均每月仅需557元。
其次，超智能，越级智能水准，用车便利安全更高效。10万级的帝豪L雷神Hi·P超级电混，可达到20万级中高级车才有的智能水准。借助吉利银河OS系统、升级动力域和智能驾驶系统等智能配置，帝豪L雷神Hi·P超级电混在人机交互、能量控制、驾驶辅助等方面都实现了十足高效，“智能”表现堪称“学霸”。
此外，他还拥有12.3英寸高清悬浮中控大屏、上帝之眼540°透明底盘，360°全景影像+180°底盘，全方位显示；像素则是100W高清显示。
然后，高品质，精益做工提升高端价值。帝豪L雷神Hi·P超级电混秉承帝豪家族全球一流品质标准、高标准制造工厂工艺，细节做工直追二三十万元中高端车型。同时，帝豪L雷神Hi·P超级电混是第一款采用科技吉利4.0时代“能量风暴”设计风格的混动家轿，整体造型动感炫酷，充盈数字化科技感，在内饰材质、NVH和安全健康体系等方面，帝豪L雷神Hi·P超级电混堪称“武装到牙齿”，同样是同级车标杆水准。
该车同时推广“全方位健康车”理念，六层健康净化圈集阻隔、过滤、监测、净化、换气、抗菌六大功能于一体，打造全方位健康座舱。
帝豪L雷神Hi·P超级电混对“声音”做的工作走向两个极端：一方面以大量NVH优化工作，降低整车运行噪音，另一方面打造DTS沉浸式影院音场，营造影院级听觉体验。
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