重新定义“优等生”，东风风神皓极

“首款搭载东风马赫双擎MHD混动系统的SUV皓极（参数丨图片）盲订火热开启，人气爆棚，首日24小时订单突破10000+”。为什么大家还没有见到实车，就盲订突破10000+？

带着这样的疑问？我今天要好好研究下东风风神皓极！

皓极是基于DSMA架构打造的首款SUV，定位为紧凑型SUV，售价为12.69万-13.99万元，有两种动力总成分别是纯汽油与油电混合。说实话，10万是一坎儿，皓极又是紧凑级SUV，它是通过哪些特点突破重围的？我想它的特点在于大空间。

皓极的前脸有贯穿式灯带，并用了两个小隔断进行切割，分割出了三块整体，中间搭配能发光的“aeolus”，而直瀑式的前中网也增加了车头的视觉宽度。

整车的尺寸为4720/1910/1702mm，轴距为2825mm，按照轴距的尺寸来说它比有些中型SUV还要再大一些，对我说的就是阿尔法·罗密欧的Stelvio。

车身侧面的腰线设计也是我喜欢的样子，是那种很工整，不凌乱的风格，且具有一定的运动属性。车尾设计亮点在于尾灯组的设计，贯穿式灯带配合具有想法的灯组，具有不错的视觉分割效果，整体完整度也不错。

进入车内，第一印象就是中控很有层次感，可以划分三个部分，从上往下第一部分是双联屏，两块屏幕的尺寸都是12.3英寸。第二部分是空调按键、出风口以及装饰件，风量与温度调节保留了实体旋钮。第三部分就是档把所在的中央岛台，这里还配备了无线充电面板。另外这些地方的材质也是软性皮革与NAPPA皮质，联想到它的价格，这种用料扎实感和性价比感一下就凸显了。

车内还有一点需要特别提及，就是副驾驶“女王副驾”的设计，这种设计其实不难，就看厂家是不是有心，敢不敢多花一些成本。“女王副驾”主要是给副驾驶增加了腿托，通过一些列调节，可以让副驾驶的“女王”找到一个最舒服、最舒适的坐姿。

与皓极接触的越久，越能发现一些它的细节之处。两幅式方向盘采用平底造型，三九点位置有打孔处理，整体看起来就有一种高雅感。双联屏并没有使用悬浮式或嵌入式，而是把这两者有机的结合起来，做了一个风吹沙的效果。主液晶屏除了有“标准”模式外，还有全景地图与AR导航模式。最后我还想提一下它的天窗，面积是真的大啊。长度为1350mm，宽度为870mm，整体的采光面积达到了1.17㎡。我这么形容，您肯定没有什么感觉，所以我真诚的邀请您，来到皓极车内放倒第二排后，躺在车内看看这个天窗有没有65英寸超大电视的视野效果。

其实我最期待的是把皓极开起来的感受，最想体验的有两点。

第一点是科技配置，皓极有17颗雷达、7颗摄像头，实现了0-200米的360°智能感知，并且完成了城市拥堵、限速路段、高速&高架等多场景的数据建模，同时ACC S&G停走式自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、BSD盲区监测等功能都有配备，从功能属性上来看，皓极驾驶辅助能力是值得期待的。

第二点是动力系统，再准确点是东风马赫双擎混动系统。东风马赫动力1.5T四缸混动专用发动机，系统最大功率达到了180kW，最大扭矩达到了540N·m，起步加速响应时间仅为0.15s。这个性能参数无时不刻刺激这我的肾上腺素，太想尝试了。

皓极将于9月正式上市，虽然小媒体很有可能无法第一时间参加试驾活动。但作为2022年度期待车型之一的东风风神皓极，高低也要测起来，到底是有真材实料，还是虚张声势。我们实测见分晓！