号称同级“巨无霸” 13万级混动“大五座”皓极 不光空间够大

这款国产“大五座”打破传统紧凑型SUV的产品定位，以越级实力勇闯13万级混动SUV市场，对于新车的空间、动力、配置等方面进行全新定义。此次，以空间为例，看看这款混动SUV空间设计到底有多香？ 越级大空间 全员满座也舒适 三款车型的尺寸差距一目了然，皓极（参数丨图片）的轴距比哈弗H6的轴距长87mm，比长安CS75 PLUS的轴距长115mm。皓极的轴距甚至比圈内最有名的“大五座”冠道的轴距还长5mm，几乎横扫同级对手的状态。 就实际感受而言，超级大空间之下，全家人坐在车内任何一个位置都会感到舒适，不管是前排还是后排，都不会有任何局促感，就像鬼哥这样1.78米，190斤的“大块头”坐在前排，头顶距离车顶至少还有两拳以上的距离，坐在后排能轻松来个“葛优瘫”。据悉，前后排座椅坐垫长度都达到505mm，号称国产“大沙发”，空间宽敞的同时，乘坐还足够舒适。 灵活又高能 自带移动“大床房” 二排座椅同样很有料，皓极的第二排座椅配备同级独有的航空头枕，靠背10挡可调功能，能够实现180°纯平放倒。这一功能在同级别中相当少见。这等于车主自驾出行，随车自带一张1.5m*2m的移动大床，如果累了、困了，家人们可以在车内来个“躺平”。而且，车内还配备1.17㎡巨幕全景天窗，躺在车内就能看蓝天白云，看星光点点。 不仅如此，二排座椅还支持4/6比例放倒，如果是户外露营，不管是出行的帐篷、炊具、座椅、还是孩子的自行车、手推车统统都能放得下。可以说，皓极车内空间的灵活性非常给力，可以根据车主需求进行多重组合，满足车主全场景需求。 鬼斗车观点：皓极为粉丝们提供一个高品质移动生活空间，车内不光够大，还灵活、舒适。可以说，定位为紧凑型SUV的皓极对同级产品形成了“降维打击”，也为追求品质生活的消费者提供新的优质之选。对此，粉丝心动不，留言聊聊吧。

紧凑级SUV车型进入到混战时代。

对于这块“必争之地”，不管是合资竞品、中国品牌还是造车新势力，都纷纷出手，加速入局分得更大块“蛋糕”。这其中，火力最旺的要数中国品牌，不断加速产品焕新速度，力求在份额最大的细分市场站稳脚跟。

消费升级之下，消费者对于汽车的需求不断升级，要高颜值，还要大空间，要动力好，还要低油耗，最好还要大牌出品，性价比超值。如此高的购车需求，真真让汽车厂家难以招架，不过，强中自有强中手，东风风神的皓极就是典型的代表。

多年前，车主们购买SUV，对于“舒适”的需求度并没有那么高，只要都能坐得下，动力够用，价格合理就好。可现在，汽车消费不断进阶，汽车不再是代步工具，更是生活中的“第三空间”，够大、够舒适用起来才够爽。

这两年，各大汽车品牌不断升级紧凑级SUV车型的尺寸，但这一次，东风风神皓极一步到位，以中型SUV的尺寸进入紧凑级SUV市场。咱们先来看看数据，皓极长宽高分别为4720/1910/1702mm，轴距为2825mm。跟同级对手来场对比，哈弗H6长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm；长安CS75 PLUS长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距2710mm。

然而，为了满足客户的多维度需求，东风风神对于皓极的空间设计，不光是尺寸大，内部还足够灵活，而且，配置相当高能。据悉，皓极配备主副驾电动座椅功能，拥有同级唯一全系标配的女王副驾，这一座椅椅背最大可调节128°、脚托最大调节角度为83°，轻松get最舒适的乘车姿势。