海南
中俄两国将建设新天然气管道“西伯利亚力量2号”的消息，最近吸引了全世界媒体的目光。法国《费加罗》报日前对此进行了专题报道，并强调“该管道预计每年能向中国输送500亿立方米天然气，相当于已经停运的‘北溪1号’管道”。
许多读者对此感到沮丧，有人更是一针见血地指出了俄乌冲突以及连带的欧洲能源危机后，中俄欧之间出现的新格局——“在俄罗斯的帮助下，中国将获得比欧洲便宜得多的能源，同时在与中国的工业竞争中，欧洲将彻底失败”。
客观点讲，这话说的其实并没错。寒冬将至，欧洲的老百姓或许可以挨挨冻挺过去，但机器不是人，没了能源只能停工。几十年来，欧洲的工业发展依靠着两大支柱：一是来自俄罗斯的廉价能源，二是来自中国的上游供应链产品以及消费者市场。
而如今，欧洲的天然气价格几乎是美国的三倍，导致其化工、化肥、钢铁等能源密集型产业面临巨大挑战。来自美国、中国、中东的竞争对手有着远低于欧洲企业的能源成本，一些依赖俄罗斯能源的欧洲工厂正在关闭。
面对这种局面，欧洲也想过“亡羊补牢”，寻求过能源进口的多元化。俄乌冲突爆发后，欧洲国家增加了对液化天然气的进口力度，其中美国、卡塔尔是最主要的进口对象。欧洲甚至从上个月开始从中国进口液化天然气，当然，这些天然气的大部分源头其实是俄罗斯。
需要指出的是，虽然欧洲进口液化天然气能够在一定程度上缓解能源压力，但液化天然气成本高，还要经过再气化环节，因此远不如管道天然气实惠方便。
此外，中东国家在能源危机中坐地起价，能源增量十分有限；而哈萨克斯坦等中亚国家的能源出口进程也进展缓慢。上述这些因素，都导致俄罗斯天然气目前仍然是欧洲国家的最佳选择。
而欧洲目前面临的困境，也能帮助我们更好的理解，为什么中国要加速中俄之间的能源管道建设了。因为中国的能源进口，其实很大一部分都依赖中东国家。所谓的“马六甲困局”，并不需要我们赘述，因为这确实是一个十分现实的问题。一旦到了最极端的时刻，中国也有可能会面临缺少能源，工业生产受阻的情况。这个时候，如果能有来自亚欧大陆内部的稳定能源供给，那么情况就完全不一样了。
言归正传，从中国的角度来看，欧洲的此轮能源危机，不仅让中国制造业少了一个重要的竞争对手，其实也进一步推动了欧洲制造业向中国的转移。与普京政府力推的能源出口新方向一样，这其实也是欧洲版本的“向东看”。
比如俄乌冲突爆发后不久，德国大众便无视欧盟的“政治正确”压力，果断选择在中国新疆设厂；紧接着，宝马也在沈阳投资250亿元人民币，扩大其在当地的汽车生产线；9月份，全球第一大化工企业——德国巴斯夫集团不顾朔尔茨政府的反对，投资100亿欧元，在广东湛江建立新的化工基地。
这些德国企业漂洋过海，千里迢迢来到中国是为了什么？不是因为他们多热爱中国，而是因为他们知道这里有一个更加稳定、廉价的能源供应与更加广阔的市场。这些人很清楚，就算俄乌冲突结束，俄欧的决裂也几乎是不可挽回的，在新能源真正普及之前，欧洲的能源危机恐怕将长期存在。
当然，除了以上问题之外，还有一点我们也是需要建立起清醒认知的。那就是欧洲的能源危机，中国虽然在客观上有所收获。但相比之下，作为危机始作俑者之一的美国人，才是这场欧洲能源危机的最大获益方。
仅在欧洲这个战略方向上，美国通过挑动俄乌冲突，不仅让美国企业赚了个盆满钵满，也打击欧元的货币地位，加速了全球范围内的美元回流。同时它给欧洲大陆带来的更多不稳定因素，更是将进一步加剧欧洲对美国的政治和军事依赖，可谓一举多得。
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