北京
10月31日，长城旗下欧拉品牌发布其新款纯电车型——闪电猫。该车型共拥有豪华版、尊贵版、长续航版和四驱高性能版四种配置。
其中，豪华版和尊贵版配置磷酸铁锂电池，CLTC（Chinalight-dutyvehicletestcycle-passenger）续航里程为555km；而搭载了三元锂电池的长续航版闪电猫，可带来705km续航的体验；同样搭载三元锂电池的四驱高性能版闪电猫，在为用户提供前后均为150kW、340Nm动力的双电机智能四驱动力的同时，仍能保证600km的续航。而且，闪电猫带来了快充体验，30分钟左右可将汽车电量从30%充至80%以上。
无忧电池：五大维度安全防护
近年来，由于电池热失控而导致的电动汽车起火事故，成为用户选择电动汽车时的顾虑之一。为消除用户的这一担忧，闪电猫车型搭载了无忧电池，从多维度为用户安全护航，采取以下五重系统安全防护措施，可以充分控制热失控。
其一，井字形的电池内部加强结构，让电池可以承受来自侧面等方向的超过20吨的压力，这一强度水平高于国际标准两倍。无论面临何种外部状况，电池内部所受损伤都可降到最低。
其二，闪电猫搭载的无忧电池还设置了多条精准的泄压通道，可让泄压流量最大化。即使由于极端情况导致单个电芯发生热失控，其所产生的热量、以及由此产生的高温高压气体，也能以最快的速度排出，有效防止热失控的电芯将热量传递到周围电芯，从而以最快速度抑制电池级别的热失控。
其三，在电池整包层面，无忧电池采用隔热防护系统，该系统的构成材料之一是可耐高温的新型陶瓷化硅橡胶，电池包可以承受住1200℃的高温。
其四，在绝缘方面无忧电池采用云母绝缘防护，即使在1000°C高温下也不会溶穿，让电池在高电压等各种情况下，都不会发生电气装置绝缘失效等情况。
其五，无忧电池搭载的软件，可实时监测100个信号源，并搭载能进行预警干预的智能BMS系统，该系统采用多维度算法，可以提前预判到各种异常情况。
搭载ORA-PILOT 3.0智能驾驶辅助系统，可识别多种意外情况
搭载ORA-PILOT 3.0智能驾驶辅助系统的欧拉闪电猫，也从软件角度尤其是借助人工智能与自动驾驶的力量，为用户安全添加多重保障。
闪电猫ORA-PILOT 3.0的智能感知架构，采用视觉+雷达+高精度地图的融合方案，搭载28个智慧传感器，包括1个ADAS 智能前视摄像头、4个侧视摄像头 、4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个车内人脸识别摄像头、以及1个5G多卫星SD+HD高精度地图，可提供29种L2+级别的智能驾驶辅助功能。
具体来说，ORA-PILOT 3.0智能驾驶辅助系统可为用户带来全场景的主动安全保护，该系统利用摄像头等感知设备，对车辆前方、侧方、后方的物体进行识别，不仅能识别车辆、行人、自行车等路面常见因素，更能识别出路面上不常出现的多种意外情况，比如桩桶、纸箱等尺寸大于 15cm*10cm的小型障碍物，还可以判断其距离与危险程度，从而主动对各种风险进行预警，并在紧急情况下进行干预。
使用高强度1500MPa热成型钢，大大提升车身结构强度
在硬件方面，闪电猫车型也采取了多项措施。例如，通过笼式的车身设计，使得车身的碰撞溃缩区和高强度座舱区得到了全面优化。假如发生意外碰撞，车身正面、侧面、尾部、以及顶部的多条传力路径可以实现互相融合，不仅能大大提升车体的结构刚度，还可快速有效地将力传递至非碰撞侧，借此减少碰撞侧能量堆积的效果，最终有效减小乘员舱的变形，进而充分保证用户安全。
对于新能源轿车来说，电池往往会占用底盘的纵向空间。有些车型为了保证乘坐空间，往往采用全景天幕的设计方案。然而，这一方案的缺点是，当汽车遇到翻滚事故中其顶部较为脆弱。
而欧拉闪电猫的车顶不仅采用高强度的顶盖横梁设计，还采用了高强度的1500MPa热成型钢，并与B柱形成环状结构，借此将结构强度大大提升。此外，其整车车身的各个关键部位都使用高强度材料。
发布会上，中国汽车工程学会、汽车安全技术分会秘书长张金换教授，为该车型颁发了来自中国汽车技术研究中心颁发了TOP Safety“顶级安全碰撞挑战证书”，这也是该车型安全性能的最佳证明之一。
另据悉，闪电猫车型的综合补贴后售价为18.98万元-26.98万元，官方指导价为20.12万元-28.25万元。用户在购车时还可享受“无忧购车”“无忧用车”“选装折扣”等多重权益。
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