若数目前在国内市场中的热门车型,具备“奶爸”定位的中型/中大型SUV似乎成为不少家庭的首选。毕竟MPV对于家庭而言,无论是车身尺寸、行驶质感、内饰配置,似乎并不能满足一家出游之时的玩乐所需
在燃油车领域,丰田汉兰达一直担当着“王者”之称,既能满足个人使用又能在空闲假日与家人外出游玩,但随着油价上涨以及各种针对燃油车型不利的因素,此时确实令人难以入手。倘若说到新能源领域,不久前上市的理想L9似乎是不错的选择,但碍于悬架表现、内饰配置以及增程式动力等问题,也并不能满足车主在与爱车独处之时的满足感。
如果要选择一款既能够满足个人/家庭两用的车型,将于9月21日上市的小鹏G9似乎是明智之选。
近日,小鹏汽车发布一段品牌CEO何小鹏与小鹏汽车产品规划总经理吴蒙,共同试驾小鹏G9的视频。在视频中提及到,小鹏G9的车型定位并不单只是一款“奶爸车”,而是在满足家庭使用的同时,以优秀的驾控表现、视听效果、科技配置,从而推出一系列站立于驾驶者层面的车辆体验。
以观感体验为例,G9配备丹拿原厂Confidence高级音响系统,全车共28个声学单元,其总功率高达2250W。与此同时,G9还拥有杜比全景声技术以及7.1.4多声道音乐系统,打造出独一无二的Xopera小鹏音乐厅。
而在行驶质感方面,有别于此前理想汽车品牌CEO李想所豪言“L9是500万以内最好的SUV”而采用的单腔式空气悬架。小鹏G9将采用双腔式空气弹簧,虽然与卡宴的三腔式空气悬架相比仍然有所逊色,但该款避震的造价以及行驶品质依然能够媲美于目前百万级豪车。
由此可见,小鹏G9对如何满足家庭以及个人用车的需求,而祭出多种实用性配置以及多元化体验,可谓是诚意满满。但毕竟这些依然是供应商、设计上的考量,真正能够成为小鹏品牌核心技术的,还是其全栈自研的智能科技。
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