适合年轻人的合资家轿，轴距2米7，耐用又省油，实拍广汽丰田雷凌

说起广汽丰田旗下的家用轿车，不少朋友都会和广汽丰田雷凌（参数丨图片）联系在一起，具备耐用省油的基本特性，除此之外，较高的后期保值率，也是促使诸多消费者入手广汽丰田雷凌的理由。

目前市场在售的2022款车型，全系提供燃油和双擎多种动力，以此满足不同消费者的用车需求，官方指导价保持在11.18-15.28万元之间。本篇文章小编就以售价14.88万元的2022款双擎 1.8H E-CVT运动版为蓝本，和大家谈谈广汽丰田雷凌的产品力表现如何？家用是否值得考虑呢？

先从前脸部分来看，大嘴样式的进气格栅加以熏黑处理，性能范十足的前唇以及朝外扩张的翼子板布局，在这些设计元素的堆积下，凸显出较为强烈的运动时尚氛围。并且造型犀利的大灯组合，也是车头设计的点睛之笔。

灯光配置方面，装备了LED光源的远近光大灯，像自适应远近光以及自动大灯在内的功能也没有缺席，能够较好满足不同用车场景下的需求。

再看车身侧面，广汽丰田雷凌采用较为圆润的腰线设计，再加上俯冲风格的整体布局，使得侧面看起来比较厚实饱满，有着较强的立体感，造型精致的17英寸铝合金轮圈，同样是加分项，进一步提升了运动气质。紧凑型车定位的广汽丰田雷凌，有着4640/1780/1455mm的长宽高以及2700mm的车身轴距，属于主流的尺寸数据。

来到广汽丰田雷凌的车尾，设计造型和前脸形成了明显的反差，侧重于简约的风格，给人的第一印象就是精神干练，契合主流消费者的审美诉求。带有棱角的尾灯组合，点亮后的灯光效果比较精致，配合贯穿车尾的黑色装饰条以及下包围处的银白色护板，整体质感得到了保障。

内饰部分，沿用常规的对称式中控布局，使得广汽丰田雷凌看起来有些中庸，好在内饰用料以及细节装饰表现得比较到位，大面积软质材料包裹中控台，此外空调出风口上方加入了提升精致气息的银白色饰条，门板以及挡把区域还将象征运动的红色饰条镶嵌其中，能够给人带来良好的视觉体验，看起来并不单调老气。

9英寸中控显示屏使用当下流行的悬浮式设计，凸显出些许的科技感。并且论起车机功能，广汽丰田雷凌的表现还算可以，例如车联网、GPS导航系统和语音识别控制这些实用功能均为标配，较好满足了日常体验需求，这也是博得年轻消费者好感的地方。

具体配置方面，广汽丰田雷凌有着较为完善的安全配置，膝部气囊、L2级别辅助驾驶功能以及全速自适应巡航等均配备其中，再加上高刚性GOA车身结构的加持，较大程度上确保了日常行车的安全性。

乘坐空间是否宽敞？作为多数消费者选择家用车的硬性标准，根据个人的静态体验，广汽丰田雷凌的后排空间表现还是挺拔尖的。我的身高为176cm，而且体态偏胖，调整好前排适合驾驶的位置坐在后排，有着近两拳的腿部空间，并且仿皮材质座椅内部的填充物比较厚实，乘坐舒适性也挑不出毛病。后备厢部分，相对规整的布局，使得广汽丰田雷凌具备了良好的载物能力，471L的常规载物容积应对日常需求绰绰有余，若偶尔有运送大件的需求，还可以把后排座椅靠背进行放倒处理，进而起到拓展后备厢载物能力的作用。

硬件方面，此次小编试驾的车型为双擎版本，搭载1.8L发动机和前置永磁同步电机，系统综合功率达到90kW。加速性能虽然不是广汽丰田雷凌的强项，但平顺线性的动力输出，开起来还是挺舒服的。市区路段行驶的时候，因为电动机的介入，前段起步较为干脆迅速，得益于所匹配的E-CVT变速箱，换挡平顺性也有着可圈可点的表现。说起油耗表现，广汽丰田雷凌还是挺有话语权的，NEDC工况下的综合油耗为4.2L/100km，并且不挑食，添加92#汽油即可。

综合来说，在家用车阵营中，广汽丰田雷凌属于较为均衡的产物。实用性良好、油耗低，再加上个性运动的外观设计，这些都是自身的加分项。我觉得，如果您的购车预算控制在15万左右，想买辆省心省油，外观又能彰显个性的主流家用车，广汽丰田雷凌值得考虑。