9月14日上午,安庆市召开“安庆这十年”系列主题发布会,涉及2012-2021年安庆的交通发展。
这十年,安庆市交通建设投资总额突破600亿大关,达到665亿元,交通基础设施总量、规模、质量、运输能力均取得了令人瞩目的成就,为全市经济和社会发展插上了腾飞的翅膀。通江达海、承东启西、连接南北的区位优势凸显,安庆已逐步成为联动长三角与中部地区的区域重点城市,正由区域性综合交通枢纽向全国性综合交通枢纽迈进。
这十年,安庆实现了“县县通高速”“县县有一级路”“组组通硬化路”的目标。形成以高速公路为主骨架,国省道为支干,农村公路为网络的公路运输体系。
截至2021年底,全市公路总里程26318公里,位居全省第一位,是2012年的1.8倍,其中国道1129公里(国家高速405公里、普通国道724公里)、省道1532公里、县道 3357公里、乡道1445公里、村道18855 公里。
这十年,安庆长江黄金水道功能持续提升,一批支撑性港口项目相继建成,获得一批国家级名片,万吨级船舶可常年直达安庆。
安庆港是全国28个内河主要港口之一、长江黄金水道连接东西部地区的重要运输枢纽,安徽省境内长江北岸唯一港城一体化的深水良港,皖江城市带承接产业转移示范区安庆产业组团的重要依托。
这十年,安庆市城乡客运一体化发展取得新突破,全市乡镇通客车率达100%,具备条件的建制村通车率达100%,货运物流蓬勃发展,人便其行、货畅其流基本实现。
特别是公共出行惠民便民。通过推动安庆、池州一江两岸拥江发展,开通大桥公交专线并延伸至高铁站,2022年元月25日起,对满足条件的本地小客车通行安庆长江公路大桥实行免费,回应了群众多年的期盼。
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