广东
小刀金刚侠60V32AH电动车更换普通控制器（坏了一只电池改成48V32AH）1、2019年8月自己的电动车，配的原装电池，经检测，一只坏掉了，剩下四只放电检测，每只放出电量在22-25AH左右，相当于一组黑金电池。
看了一下控制器，欠压52V，要是有42V欠压就不需要动控制器了。只能换一个控制器啦。
整车厂专供电池
2019年5月生产
2、要换控制器，就要弄清楚线束的定义，网上找到下面这张图，再加上拆了头罩，对比线束定义，跟下图吻合，这样就可以开工了。本来想找一个同款48V或48/60V通用控制器的，手上有其他控制器，就地取材吧。
3、拆了原装的控制器
4、网上买三个母座和端子
5、之前买的压线钳凑合能用，要不然买个专用钳子可不便宜
6、电线剥皮后最后折一下，增强导电性，正在做霍尔头
7、电池正负极的铜鼻子也给腐蚀了，重做
8、按照图的定义逐根线重做，注意，图片那个是控制器端的定义，改的是线束端，所以一定要核对正确，不能搞错。线束大部分接好了，剩下高低电平刹车没有接，经测量，刹车时输出12V电压，为高电平刹车。
这次我们将P档改成了巡航功能，将ACS系统改成了倒车功能。
9、防盗器功能接两根线即可，下图是网上找的图片，控制器端的线束根据对应关系来接线，对照本文第2点：下图的电机相位线接第2点的电机检测，控制信号线接第2点的防盗器信号，电门锁线不接。经测试，电子启动居然正常可用，实在厉害。
10、找了一个12V32AH电池壳放在最前端，接好的电池组和控制器，经实车测试，功能正常。整个过程很顺利
总结：
1、48V32AH配普通充电器，GPS极速可达47公里，跟原来差不多
2、没有了P档，多了巡航功能
3、普通控制器的电子刹车没原装的好，原装没有后拉感，新换上的后拉感明显
4、没有了语音和推车功能
5、防盗器、DC转换器不用更换，但充电器要更换成48V32AH，仪表也要更换。
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