江西
不知不觉中，我在北京已是打拼生活了六年多，从初入职场，到成立了小家庭，北京见证着我的成长，也给了我幸福的生活。我叫黄嘉行，一位公关行业的资深白领，也是比亚迪2022款唐EV（参数丨图片）的车主。最近，闺蜜刚好也想换车，目标锁定三十万纯电SUV，我毫不犹豫向她推荐了我的爱车，也借此机会将我的用车日常和大家分享一下。
大六座+舒适智能配置，驾乘品质感出众
原先，我开的是一辆宝马3系，但随着孩子慢慢长大，3系作为轿车，空间和装载能力上显然是不够用的，于是，换车也被提上了日程。我们将目光锁定在中大型SUV车型上，而且由于牌照原因我们转向了纯电车型。恰巧，四月份比亚迪推出了2022款唐EV，续航、空间、颜值各方面简直是为我们量身打造，没有过多犹豫我们便直接下定了。
购买2022款唐EV，最心动自然是它的大空间，轴距达到了2820mm，第三排也可以让成年人正常乘坐。而且，我们在订车时花了1万元选装了价值2.4万元的六座臻享组合套装，中排变为两个独立的电动座椅，不仅舒适性大大提升，而且进出第三排变得相当方便，第三排的空间通透感也得到了加强，大六座太香了。
至于配置上，2022款唐EV前中排均支持通风、加热等功能，还带有10点式按摩，有5种按摩模式+3档按摩强度可选，平常出门孩子爸爸开车，我们俩就在中排直接“躺平”，再开启按摩，别提多舒服了。而且，中排杯托、USB接口、手机槽都有配备，用起来很趁手。
2022款唐EV车内还配有HiFi级定制丹拿音响、方向盘加热、智能香氛等，不管是开起来还是坐起来，车厢内的奢适氛围都让人非常沉醉。同时，2022款唐EV的智能化配置也很出色，DiLink 4.0(5G)智能网联系统堪称哄娃神器，我自己独自带孩子时，让她坐到中排，用语音控制打开各种好玩的APP，旅途的通勤一晃儿就过去了。而且，2022款唐EV还具有VTOL移动电站功能，出门在外带个电器更是相当方便。自从提了2022款唐EV，家里的3系都开始落灰了……
635km超长续航，享受超低用车成本
2022款唐EV另一个让我十分满意的点，就是动力和用车成本了，我们选择的是635KM四驱旗舰型，从官方数据来看，它的零百加速达到了4.4s，性能相当强悍。对于我来说，最直观感受就是等红绿灯时，一脚电门下去，提速非常迅猛，而且它的动力感觉深不见底，可以源源不断地输出。不像我开3系时，总是需要等慢半拍的变速箱，2022款唐EV的驾驶体验感好太多了。
而且，我们这个四驱车型还搭载了超级智能电四驱及DiSus-C智能电控主动悬架，两套系统均具备毫秒级响应速度，虽然不懂技术，但我能感觉到整车在过弯时很扎实，对颠簸的过滤也很彻底，这么大的车身也很好开，这点上倒是相当难能可贵。
至于用车成本上，官方宣称续航可以达到CLTC工况635km的水平，我实际开下来，跑个580km是完全没问题的，而且我在家里车位上装了充电桩，平时都是下班回家插上，然后预约到波谷充电，充满一箱电都不到40块钱。换算一下，我的3系基本上一公里需要七毛五，跑个580km成本在435块钱，2022款唐EV直接省了十倍有余。
而且，2022款唐EV还搭载了电驱升压快充技术，偶尔在外面充电，插个十几分钟的功夫就能补电一百多公里，也是相当方便。
总结：
对于2022款唐EV，我真的是越用越爱，它有很棒的驾驶品质，强大的性能，丰富的配置，超大的空间，还有非常低的用车成本，产品力这么全能的车辆，怕也是很难再找出第二辆了。两个多月的使用下来，我们也更加坚信选择2022款唐EV是非常明智的，的确让我们的生活品质大大提升，这也是为什么当闺蜜向我询问购车意见时，我毫不犹豫就推荐了2022款唐EV。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
