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乔布斯估计想不到，现在的iPhone又大又沉
法拉利也做了个违背祖宗的决定：造SUV
法拉利多任高管都曾撂下“永远不做SUV”的狠话，如今还是打脸了
昨天凌晨，法拉利发布了旗下首款SUV车型——Purosangue
Purosangue在意大利语中的意思是纯血
法拉利自己没说这是一款SUV，而是将其定义为FUV（Ferrari Utility Vehicle），即法拉利多功能车
法拉利2017年开始筹划SUV项目，代号F175，来看看这份做了五年的作业
车身尺寸：长4973mm、宽2028mm、高1589mm，轴距3018mm
怎么样，帅不帅？
有人说看起来有点像马自达CX-4。。
正式发售后，CX-4车主可以连夜换标
以后就不怕塞车了
Purosangue前脸采用经典的家族式设计语言，单条幅前进气格栅一直延伸至两侧大灯位置
引擎盖两侧隆起的设计看起来充满力量，而且还能有效梳理车头部分的气流
作为一辆又高又宽的SUV，Purosangue比其他法拉利车型有着更大的迎风面积、更高的离地间隙
以后进出地库不怕蹭底盘了
另一方面风阻也变大了，为此设计师在Purosangue发动机舱盖两侧增加了一对通风口，不仅能有利于发动机舱散热，还能将空气传导至车辆两侧，实现更好的空气动力学效应
前翼子板部位同样设有两条空气通路，这源自于F1的空气桥设计，目的还是为了将车头前方空气更好地引导至车身两侧
Purosangue是首款采用四门四座布局的量产法拉利
车门为对开门设计，造型炫酷，上下车姿势优雅，这种设计还能让车身设计更紧凑
前门开启角度63 °，后门开启角度79 °
后门没把手，电动开关，进一步优雅
车身采用铝合金、碳纤维和高强度钢等材料，整车重2033千克，前后配重49:51
再看看里面，中控采用了左右对称设计
你可以说呈现出了海鸥展翼般的造型
也可以说这不文胸么
驾驶员和副驾前方均配备了显示屏，副驾那块也能显示车辆形势状态数据，让乘客有更高的驾驶参与感
据说这是法拉利的双驾驶舱仪表板概念，建议各大驾校推广
如果你在路上远远看见一辆疑似马自达CX-4，想确定它是不是Purosangue，怎么办？
听声音
Purosangue搭载了一台经典的6.5L排量V12自然吸气发动机，血统纯正
最大功率725马力，峰值扭矩716牛 · 米
0-100km/h加速时间3.3s，0-200km/h 加速时间10.6s，最高时速310km/h
来听一下V12令人陶醉的声浪
发动机纵置于前车盖下面，与之匹配的是8挡双离合器变速箱，还有四驱系统
当Purosangue档位在四档以上和时速达到200km/h的时候，四驱系统会自动切换至纯后驱模式
除了搭载V12发动机的标准版，Purosangue后续还会推出搭载V8混动发动机车型，以及两款电动车型
顶级超跑品牌做SUV，这是在市场大潮下不得不做的决定
曾经一众豪跑厂家鄙视保时捷造SUV赚钱，如今法拉利也活成了自己当初讨厌的样子
法拉利Purosangue的特色仍是运动，为了确保“稀有性”，这款车会限量交付
起售价约40万美元，进口国内估计得四五百万了
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