北京
现在二手交易平台上，出现有不少二手新能源汽车，价格看上去也很便宜，但是在购买的时候，一定要擦亮眼睛。如果买到营运二手新能源车，里程数动辄2、30万公里，且调表后一般消费者很难看出来，可能花高价买了个大里程数的车，自身权益很难得到保障。
据报道，前段时间，杭州曹先生在杭州迎瑞汽车，购买了一辆北汽EU5二手新能源汽车，车价6万元，车子是2019年的，行驶了8万多公里。
但前两天他在4S店做保养时，得到了一个让他震惊的消息，4S店的维保人员告诉他，这辆车实际行驶了34万6千公里，
对此，曹先生觉得受到了欺骗，并且他认为，里程数达到了34万多公里，车子都快报废了，电池也行驶不了多长时间，要求原价退车。
而售车的迎瑞汽车公司则表示，当初在卖车时，他们也告知了曹先生，营运车的里程数可能不准确，因此在合同里标注，“营运车公里数不做保证，但保证未达到60万公里”。
不过，曹先生对该解释不认可，他买车是在朋友圈内看到的广告信息，其上说里程数8万公里，而且他们表示表显的里程数可能会高，但是相差不大。而今，车子却行驶了34万多公里，如果一开始就知道的话，他就不会要这个车。
曹先生还指出，作为专业的二手车销售企业，4S店的一查就能查到的真实里程数，他们却不知情，他觉得不合常理。
在协商过程中，迎瑞汽车表示可以以4.5万元的价格回收这辆车，但曹先生不同意，坚持要原价退车，目前，曹先生已经准备起诉该汽车销售公司。
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