奔驰S级绝对是国人MAN最钟情痴迷的车型之一，拥有即是梦想。奔驰S级豪华大气成熟稳重，拥有无与伦比的商务气质，如果不是超级大富豪的富人，座驾奔驰S级还是非常体面的。然而，奔驰S级为了迎合市场，进行了全新改款，改款之后风格大变，过去稳重的商务气息如今变得年轻化运动化，但网友却并不认可，称之为史上最失败的S级。事实真的如此吗？让我们一起来看看。
全新奔驰S级风格最大的变化是更加圆润流畅，从运动的角度来考虑，最大幅度减少了风阻系数，从外观来看则是珠圆玉润，失去了磅礴大气。也就是说更加年轻化和运动化，成为主流的消费风格。前脸的变化在呼应集中在前大灯上，灯组内部集成了日行灯等多种光源，外观也如珍珠般圆润，却失去了锐利深沉。中网格栅变化不大，保留了熟悉的经典风格。前包围采用了三段式设计，两侧的出风口设计了"巨"字结构，不过这仍是主流风格的老调常谈。
车身尺寸方面，全新奔驰S级并没有缩水，仍然保留了D级车的奢侈尺寸，长宽高分别是5320/1954/1503mm，轴距3216mm，没有这样豪华的空间，奔驰S级就难以匹配其定位了。内饰方面最大的变化是双连屏的设计被取消而是换装了仪表盘和中控屏分开独立式造型，由一块板变成两块大尺寸液晶板，科技感和豪华感更加强烈，中控屏集成了目前最前端的智能人机互联科技，实打实做到表里如一。奔驰S级运动版的中控台还加了一道贯穿式蓝色饰条，非常动感。
车尾部分也采用了主流的镀铬饰条贯穿连接尾灯的风格，尾灯采用了三角造型，比前大灯要犀利不少。尾部的轮廓和线面保留了经典款式风格，大气之中不乏很强的运动感。
动力方面，奔驰S级仍然搭载3.0T高低功率版本，低功率版本最大输出功率367马力，峰值扭矩500牛米，高功率版本为435马力/520牛米，还搭载了48V轻混动力系统。
总结：奔驰S级总是牵动着无数梦想消费者的心，最新款车型的大变风格一时让很多人适应不过来。但梅赛德斯奔驰官方对于汽车市场的眼光和决策肯定基于大数据上的背书，因此，虽然我们不习惯大奔运动化，但说不定它的销量一如既往的稳定！
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