“通吃”10万级运动轿车市场？艾瑞泽5 GT售价9.99万元起

从2016年上市的艾瑞泽5（参数丨图片），到之后的艾瑞泽SPORT、艾瑞泽5 PLUS，再到如今的艾瑞泽5 GT，奇瑞艾瑞泽 5家族阵容不断强大的同时，其身上的标签也越贴越多。

9月8日，定位为“新一代高品质运动轿车”的艾瑞泽5 GT正式上市，新车提供鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT动力组合共计3款车型，官方售价区间为9.99万-10.89万元。

活动现场，奇瑞汽车营销公司副总经理祁素彬，还为购车用户送上了劲燃6重礼，以拉近与Z世代用户之间的距离，助他们购车无忧。

搭载“最强中国芯”，零百加速6秒级

艾瑞泽5 GT的推出，是为了更好地贴合Z世代年轻用户的生活方式，满足年轻群体对运动轿车的追求，因此，艾瑞泽5 GT最大的亮点便在于其“GT”的名字上。

艾瑞泽5 GT的长宽高分别为4710mm/1829mm/1490mm，轴距为2670mm，车身尺寸相较现款艾瑞泽5，均有所提升。不过，艾瑞泽5GT并没有过分追求“大而全”，与竞品车型相比，艾瑞泽5 GT以居中的车身尺寸，为追求性能打下了基础。

艾瑞泽5 GT在传承艾瑞泽5家族的品质基因基础上，针对动力、安全、品质进行了全面升级，搭载了“最强中国芯”1.6TGDI鲲鹏动力+ 7速湿式变速箱动力组合，最大功率145kW，峰值扭矩290N.m，零百加速达到6秒级。

与广汽传祺影豹、吉利星瑞、长安UNI-V等主打运动、性能的竞品车型相比，艾瑞泽5 GT不仅零百公里加速最快，而且最大功率接近甚至超过了同级2.0T发动机，并且使用的是92号汽油，燃油成本也低于同级车型，总体来说拥有不俗的竞争力。

同时，艾瑞泽5 GT还加持了同级独有GT BOOST专属驾驶模式，具体操作起来，先启动车辆，然后选择GT BOOST模式并关闭ESP，左脚刹车挂D挡后油门到底，最后转速拉至2800rpm，松开刹车保持地板油，便可弹射起步，起步快人一步，当然此模式不建议在等红绿灯时使用。

性能增强后，安全就显得尤为重要。艾瑞泽5 GT基于五星安全设计理念打造，拥有一体式笼形车身、关键部位六块超高强度热成型钢，以及同级独有全系标配6气囊，搭配L2+级智能驾驶辅助技术，并标配高敏前雷达和倒车雷达，通过覆盖用户用车全场景，来防患于未然。

而全面升级的品质，则主要体现在智能科技配备方面。艾瑞泽5 GT可支持自然语音识别、手机互联、远程控制及在线服务等多项功能，同时第三代PEPS系统、高品质CNSL副仪表台、立体包裹式沙发皮质座椅等多项全系标配，手机无线充电和360度鸟瞰式超清全景影像等配置一应俱全，也拉满驾驶过程中的安全感、豪华感和舒适感。

除此之外，艾瑞泽5 GT的运动气息，还体现在其高能橙配色、同级独有的高能橙固定式双活塞运动大卡钳、同级领先20.5吋科技感智慧双联屏、全系标配高品质CNSL副仪表台及游艇式电子换挡上，由内而外的为艾瑞泽5 GT注入了运动基因。

瞄定年轻，助力奇瑞冲刺年销目标

刚刚过去的8月，奇瑞集团的销量实现了同比“翻一番”。数据显示，奇瑞集团8月的销量为14.18万辆，同比增长111%，1-8月份，奇瑞集团累计销量大74.86辆，同比增长30%。

其中，8月海外出口5.18万辆，在月销量中占比36.53%，今年前8月，奇瑞海外出口累计25.06万辆，在总销量中占比33.47%。今年，奇瑞集团的销量目标是确保150万辆，冲击200万辆。

目前来看，今年前八个月，奇瑞集团全年目标完成了150万辆的一半，这也意味着，在剩下4个月的时间，奇瑞集团要完成前八个月的销量，其压力不可谓不大。但不代表这没有希望，占总销量三成的海外市场，成了奇瑞的突破口，这也是推出艾瑞泽5 GT的一大原因。

据悉，自推出至今，艾瑞泽5家族凭借强大的实力享誉海内外，远销80多个国家和地区，累计销量超过了90万辆。多次入选“最受欢迎中国汽车品牌”和“年度最佳车型”等奖项，赢得了全球用户的认可。

不过艾瑞泽5家族并不满足于此，为了深刻触达年轻用户的内心，艾瑞泽5家族通过强音酷跑节、巅峰挑战赛等一系列多元、立体、创新营销举措，建立起全球化、年轻化的产品形象，实现了与年轻用户同潮共鸣。

在这个过程中，艾瑞泽5家族深刻洞察当下年轻人对高品质运动轿车的追求，打造出了集个性、性能与一体的艾瑞泽5 GT，艾瑞泽5 GT也就此扛起了奇瑞海外和年轻市场两面大旗。

而从艾瑞泽5到艾瑞泽5 GT，可以看出奇瑞汽车在大单品战略指导下，艾瑞泽5家族不断提升的细分市场感知能力与辐射能力。艾瑞泽5 GT的正式上市，也将进一步完善艾瑞泽5家族阵容，强化奇瑞汽车在紧凑型家轿市场的竞争力，以“玩得酷 靠得住”品牌内核拥抱更多Z世代年轻消费者，加速奇瑞品牌年轻化征程。