一次春运发送135.8万人次！来看东莞汽车客运总站的威水史

曾经，东莞汽车客运总站内人声鼎沸，一批又一批“追梦人”提着大包小包从汽车站出发，奔赴梦想。随着时代的发展，承载过无数梦想与乡愁的汽车客运站，正悄然“退场”。

9月8日上午，东莞汽车客运总站（下称“汽车总站”）的一份内部文件在网上流传——集团公司已经与市土储完成了土地收储协议，总站将依法结业，并与车站员工终止劳动关系等。繁华褪去，使命完成，陪伴了东莞人近20年的东莞市汽车总站将结业。

不过，东莞市交通部门介绍，汽车总站还未正式上报关停信息。汽车总站有关负责人则表示，汽车总站仍会在今年国庆节期间运营，具体关停日期还未确定，相关信息将会及时向社会公布（相关新闻｜即将关停？东莞汽车客运总站：站内仍有百余条线路运营）。

东莞汽车客运总站内，每天仍有百余条客运线路在汽车总站穿梭。

如今，每天仍有百余条客运线路在汽车总站穿梭。

承载着一代东莞人的记忆，汽车总站是很多人来到东莞的“起点”。2003年，客运站从莞城街道莞太路搬迁到万江街道曲海社区，占地20万平方米，是东莞市六大客运站之一，也是东莞最大的公交枢纽。

“2008年达到了客运量最高峰，当年的春运发送了135.8 万人次。”客运站负责人说，2007年客运量710万人次，2008年720万人次，是客运高峰时期，国庆节期间日发送至省内省外的长途客车数量一度超过1000辆，发送旅客数量超过6万多名。

2007年春运，在汽车总站1号票房等候分批买票的市民

2008年春运期间，汽车总站候车厅。

近年来，随着市民群众出行方式的转变，通过汽车站出行的人员逐年降低，2021年汽车总站全年客运量40.7万。越来越多的东莞人开上了自己的小车，出行更加便捷。

“还记得小时候跟着爸妈出门，总站的玉米很香甜。”出行方式改变，东莞人向前的步伐不变。通过南方+的镜头，一起来看看东莞市汽车总站的威水史吧。

2003年12月，历经数十年风雨的老汽车总站宣告退出东莞长途客运的舞台。

在莞城创业路一个环形的人行天桥旁，一座5层高的大厦外墙上，依稀能看到斑驳的东莞市汽车总站字样，这是搬迁以前的东莞老汽车总站，现在用作东莞市汽车运输有限公司的办公场所。“以前去东莞总站总是人挤人，过节和年前都是要分流进站，在候车室里连走道都挤满了人。”这个曾经承载了数以万计南下“打工者”的车站，于2003年12月退出了历史舞台。

2003年，数十辆东莞新型城巴在开通仪式结束后驶出东莞汽车总站站前广场。

而现在大家所熟知的东莞市汽车总站，是在2003年12月按照东莞市政府和交通局的统一部署，搬迁至万江街道并投入使用的。该站是东莞市区六大汽车客运站之一，规划成为东莞市对外客运主枢纽，主要承担东莞市的对外长途客运，设计规模为日发送旅客5万人，服务于整个东莞市区。

2003年，在东莞汽车总站等候上车的人们。

2006年，五一黄金周的东莞汽车总站。

2006年春运，东莞汽车总站内前来买票的人挤满了售票处。

2008年春运，东莞汽车总站内因天气原因滞留的人们。

2009年，东莞汽车总站全景。

2018年春运，东莞汽车总站站台外等待的人们。

2022年的东莞汽车客运总站。

时代在向前，从繁荣发展到历史变迁，历经了19年风雨洗礼，这座带着众多东莞市民回忆的车站，不久后将“正式退休”，东莞汽车总站，感谢相伴！

【撰文】何绮莹 欧雅琴

【摄影】孙俊杰 何建文 苏仕日 黄伟兴

部分图片由受访者提供

【作者】 何绮莹；欧雅琴；孙俊杰；黄伟兴；何建文；苏仕日

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端