以前大家购车追求刺激、速度,享受着引擎带来的快感,但随着越来越多的年轻人加入“内卷”阵营中,闲暇时候能有一个宁静、娱乐的环境空间逐渐成为消费者更在意的点。因此针对消费者购车意图车企也做了相应的调整,纷纷推出了新一代产品,以下几款车型对于追求休闲体验的人来说会是不错的选择。
相比理想ONE理想L9它在带娃出行的空间问题、娱乐问题方面下了很深的功夫,也更侧重于娱乐功能的拓展以及体验感。
整车共有5块屏幕,除了主副驾驶两块巨大的3k OLED屏幕、方向盘上的驾驶交互屏、HUD抬头显示外。后排还设置了一块15.7英寸的大娱乐屏,且该屏幕为手势控制,操作起来科技感十足。值得一提的是,你甚至可以用它连接Switch、PS5等游戏机,对于喜欢利用游戏解压的用户是不错的选择。但要注意使用时间,长时间使用对眼睛还是有一定损伤的。
第二起居室蔚来ES7
蔚来ES7走的是“第二起居室”的路线,将现代家居设计风格和自然气息带入车内,4912/1987/1720mm的车身尺寸以及轴距 2960mm为新车提供宽敞的前后排头部以及腿部空间。同时丰富的靠背角度和环保舒适的座椅材质,让ES7的乘坐舒适性相比上一代车型有了显著的提升。
美中不足就是座椅头枕塑料质感较为明显,整体材质偏硬,不太适合长时间使用,另外就是和理想L9相比在娱乐感上稍有欠缺,这一点有待后续改善。
5D沉浸座舱小鹏G9
和前者不同的是,小鹏G9走的是综合路线,注重娱乐属性的同时讲究舒适,于是5D沉浸座舱横空出世。
硬件上依靠全车共28个声学单元、20色氛围灯、3种香氛以及超低频律动座椅等,实现了可看、可听、可触、可嗅、可动,硬件之间协同,打造出了影院级的全场景5D视听观感。
有了硬件还不行,想要效果好还得隔绝外界噪音,因此车的NVH(可简单理解为静谧性)显得尤为重要,那小鹏G9都做了哪些功课?首先小鹏G9采用了先进的NVH仿真技术,从优化车身结构入手降低噪音。其次,从堵、隔、吸全方位对车外环境噪音进行了全方位的声学包装,采用了26块空腔隔断、全地板重层隔音、44处吸音棉来阻隔噪音。最后,采用了低噪电磁电驱系统方案,并将谐波注入降噪。
一顿操作下来,小鹏G9在静止状态下,将车内噪声控制在了35dB以内,这个音量大概是耳语的音量大小,比冰箱的嗡嗡声稍微小一点。所以小鹏G9就像是一个移动的私人影院,这对于想要解压的用户来说是个不错的选择。
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