江苏
现代快报讯（记者 高达）9月6日，由中央网信办传播局指导，省委网信办、省交通运输厅组织开展的 " 港口雄开万里流 " 网络主题活动江苏站在南京启动。采访团第二站来到了太仓港。
太仓港位于长江入海口南岸，地处长江经济带和21世纪海上丝绸之路交汇处，拥有38.8公里黄金岸线、-12.5米深水航道。古称刘家港，系郑和七下西洋起锚地，被誉为“六国码头”“天下第一码头”。
“这里是太仓港集装箱四期码头，是江苏省政府重点工程、交通运输部示范工程，也是全国内河及长江流域首个堆场自动化码头。”太仓港正和国际码头操作部经理徐宁龙现场介绍。
现代快报记者了解到，四期码头于2018年4月开工建设，2021年6月28日启用投产，总投资42亿元。码头岸线长1292米，共建设4个5万吨级集装箱泊位，水工结构按靠泊10万吨级集装箱船舶设计，年集装箱通过能力200万标箱。
作为沪太同港化的重要载体，四期码头设计配置15台无人双悬臂梁自动化轨道吊，轨道吊通过AR和人工智能技术可自动识别集卡位置进行装卸操作，可实现减少设备作业人员约70%，提高提升作业效率20%。6台岸桥中有1台可实现远程控制进行装卸作业，其余5台均预留远控接口，为后续岸桥自动化作业提供硬件支撑。配置10台电动集卡、20台LNG燃气集卡以及智能照明系统，为打造绿色低碳码头提供重要支撑。
四期码头的繁荣只是太仓港的缩影。今年以来，太仓港抢抓长三角一体化、长江经济带和RCEP协议签署等重大历史机遇，紧紧围绕“抓业务、开航线、优服务、促贸易”的要求，超额完成序时任务。
截至目前，太仓港进港车辆达120万辆次，无1起阳性或阳性关联病例；进港船舶超10万艘次（其中外轮5066艘次），无1起船岸界面交叉感染阳性病例，江苏“最大水上国门”万无一失。
2022年1-8月份，完成集装箱吞吐量517万标箱，同比增长16.1%，创历史新高，在刚刚过去的8月，太仓港吹响了全力冲刺年度800万标箱目标的冲锋号。
此外，国家发改委明确的长江干线12个重点铁水联运设施联通项目之一——太仓港疏港铁路专用线，自2021年12月29日开通以来，累计到发238列16868标箱。
（太仓港供图 编辑 陈海静）
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