问界M5 EV上市，特斯拉Model Y可以摸一摸，比亚迪唐EV可以碰一碰

同样靠增程式SUV“出圈”，理想汽车最近因为理想ONE（参数丨图片）“停产降价”事件被推上了风口浪尖；而AITO问界这边，8月交付量过万、品牌首款纯电车型问界M5 EV推出，一时间也是激起千层浪。

诚然，对于一个新势力“后浪”来说，AITO问界月销过万已然是一个里程碑的时刻，而且从目前来看，已经呈现了出“推前浪”的态势。至于能不能把“前浪”拍死在沙滩上，或许这一棒，还得看问界M5 EV了。

今日（9月6日），在华为新品发布会上，AITO品牌首款纯电SUV——问界M5 EV正式上市，新车共推出2款车型，售价28.86-31.98万元。据悉，新车将于年内开启批量交付。而随着问界M5 EV的到来，AITO问界品牌已经形成了问界M5、问界M5 EV、问界M7的三款产品组合，覆盖增程式以及纯电动领域。

问界M5 EV是不是问界M5的“油改电”？

其实，从最开始听说问界M5 EV这款车的时候，相信大家很多人和笔者一样，会将它和增程版的问界M5相挂钩。当然，看完整场发布会，官方并没有特意去“解读”它的HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台，再加上2880mm的轴距，也进一步验证了笔者最初的想法——平台不够纯粹。

当然，这也能理解，毕竟这样可以尽可能、尽早摊平架构平台的研发成本。不过直接将它判定为“油改电”，其实也并不算严谨。一来，“油改电”的说法是基于燃油车在不改变平台的情况下转变为新能源车而来，而问界M5本身是一款新能源车，所以也不存在“油改电”一说。

二来，增程式和纯电车型从技术底层架构来看还是有着明显的区别，其中最明显的就是发动机和电池分布的问题。如何在有限的空间内容纳更多的电池组，而且能够满足纯电动车的实际使用场景，其实也是一大技术难关。

不过话又说回来，问界M5的畅销真的是靠平台有多高级么？其实并不是，而是“华为BUFF”的加持。

从官方公布的信息来看，问界M5 EV搭载10.4英寸曲面全液晶仪表盘与15.6英寸半悬浮式中控屏，搭载HarmonyOS 3系统，语音助手升级，同时还新增了双屏协同功能，电脑可以便捷地与车机互联；手机日程、导航等信息自动同步至车机，甚至在地库等信号不好的位置能够共享网络给车机。

另外，还搭载高度智能调节HUD以及业界首个9档可调超级女王镜，同时双40W超级无线快充也达到了业内领先水平。再加上可极速降温的高效水冷热泵空调、HUAWEI SOUND音响系统、以及容量高达80升的前备厢等等。整体来说，在凸显科技豪华感的同时，也进一步保证了实用性。

动力续航方面，问界M5 EV共推出单电机后驱和双电机四驱两种版车型可供选择，四驱版前/后电机的最大功率为分别为165kW、200kW。同时，新车配备了磷酸铁锂电池，CLTC续航里程分别有500km和540km两种可选。

客观来说，续航表现相比对手不算突出，但是据官方表示，快充模式下，问界M5 EV从30%充至80%所需时间不到半小时，快充10分钟便可补航120公里。同时，业界首创的超级省电模式可一键提升续航，在电量低于15%时开启可增加最多12km的应急续航里程，一定程度上也算弥补了不足。

问界M5 EV市场前景会不会比问界M5好？

从市场角度来看，问界M5发布时，国内汽车市场中卖得动的增程式竞品就只有两款——理想ONE和岚图 FREE，相对来说竞争烈度要小一些。

而在纯电SUV市场，尽管市场同样处于增量阶段，但是其实市场已经被头部品牌所垄断，包括特斯拉、比亚迪、广汽埃安、小鹏等车企。相对来说，问界M5 EV的竞争压力其实要更大一些。

从28.86-31.98万元的定价来看，问界M5 EV面临的潜在对手包括特斯拉Model Y（31.69-41.79万元）、比亚迪唐EV（27.98-33.98万元）以及广汽埃安AION LX（28.66-46.96万元）等车型。

相比之特斯拉Model Y，问界M5 EV有着明显的价格优势，但是在续航方面其实优势不大，不过特斯拉Model Y等车周期较长，再加上问界M5 EV华为BUFF的加持，一定程度上还是可以引走一部分潜在的人群。

至于比亚迪唐EV，和问界M5 EV价格重叠比较大，但是唐EV的续航里程至少都是600km以上，再加上当下比亚迪正处于上升期，问界M5 EV想要卖的比它好，其实难度还比较大，不过还是可以“碰一碰”，毕竟问界M5 EV在智能和豪华型的营造方面要更加出色，再加上华为的“忠粉”并不比比亚迪要小。

事实上，对于已经月销破万的AITO问界品牌来说，纯电动SUV问界M5 EV的上市，一定程度上助力AITO品牌产品矩阵得到了进一步扩充，面对竞争对手也有着更足的底气。而对于消费者来说，也带来一个更新的选择，尤其对于充电条件便捷、出行范围以市区内为主的用户，用车成本也将进一步降低。

但不得不承认的是，问界M5 EV虽然带着纯电使命而来，不过从硬件来看，还是有着尽可能摊平、降低平台的研发成本之嫌。最后，问界M5 EV市场表现到底如何？年内交付之后便知晓。