大多数人入行网约车都是这样的状态：我不知道跑网约车能赚多少，但是我知道跑网约车是赚钱的。
实际上，网约车行业的门道挺多的，是买车划算还是租车方便，选哪个平台单量才稳定，奖励能不能拿到……
师傅们往往被租赁公司展示的高流水案例所吸引，着急入行跑网约车，而那个诱人收入背后的“秘密”，不会有人揭晓。
一、租车跑网约车
出行平台为了运力，不仅推出“拉新”活动，而且加大补贴力度，所以“有车就能跑网约车”这句话慢慢流传开来。
无非是租车或者买车两个选择，大部分网约车司机不会选择买车跑单，一方面是前期成本投入太高，如果赚不到预期收入，很容易半途而废。
另一方面，想把买车的钱跑出来，至少需要两到三年的时间，大家都没跑过网约车，谁知道能坚持多久，西安的张师傅就是这样想的。
张师傅准备在西安跑网约车，租赁公司说满实习期就能出车，而且可以四五个平台换着跑，所以花了五千押金和四千多租金租了一辆车。
没想到交完钱到注册平台的时候，变成只能跑一个出行平台，这让张师傅很苦恼，又听说驾龄不够三年不能跑网约车，就更加质疑租赁公司。
二、退车倒赔八千
张师傅不想冒险出车跑单，也不想等待驾龄满三年，第二天就去退车，租赁公司只愿意退一千多块钱，并劝后面会帮忙弄好的。
一个觉得自己被欺骗，承诺无法全部兑现，一个觉得自己只是言语稍加润色，单量可以保证，直到最后也没“商量”出结果。
大家都知道，顾客付钱的时候是“上帝”，付完钱就成了什么也不是，所以跑网约车也好，租车也罢，一定要多方打听。
张师傅一单都没有跑，就已经赔了八千，有多少网约车司机被租赁公司坑得有苦难言？有多少网约车司机自己还没赚到钱净给别人赚钱？
三、总结
除了跑网约车，哈啰、一喂顺风车等平台也是一种选择，未来出行市场势必会爆发出潜力，司机师傅不用觉得自己没有退路。
网约车司机活该被出行平台当成赚钱的工具！网约车司机活该被租赁公司当成好骗的怨种！不是这样的！
花小猪、T3出行、一喂顺风车、首汽约车……相继布局，网约车这一行，实在太多坑了，大家有没有遇到过类似的经历，欢迎一起讨论！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
